Volkswagen T1 Bulli z 1950 roku – najstarszy na świecie van VW dopuszczony do ruchu

Dokładnie 70 lat temu z linii produkcyjnej zakładu w Wolfsburgu zjechał van pierwszej generacji (T1) w kolorze gołębiego błękitu i podwoziem o numerze 20-1880. Trafił on do fabryki w Hildesheim i miał być przeznaczony do użytku komercyjnego, by służyć do transportu towarów z punktu A do B. Potem jednak zupełnie zniknął, błąkając się po prywatnych…

Kontynuuj czytanie

125 lat Skody – powrót do przeszłości z 12 historycznymi modelami

Wspólny przejazd ikon motoryzacji marki Skoda, to coś naprawdę wyjątkowego. Dla uświetnienia obchodów 125-lecia Skoda z przyfabrycznego muzeum w podróż dookoła miasta Mlada Boleslav, wyjechało 12 wyjątkowych modeli. To samochody, które wyznaczały kolejne etapy w rozwoju producenta. Tradycję reprezentuje pierwszy model samochodu – Laurin&Klement Voiturette A, ktory był produkowany w latach 1905-1907. Kolejne modele to:…

Kontynuuj czytanie

Muzeum Komunikacji Miejskiej w Pradze z polskim Jelczem

Ważnym elementem każdej metropolii jest komunikacja. Wielkie tradycje związane z transportem miejskim ma czeska Praga, która zarówno przed laty oraz dzisiaj może służyć za wzór. Początki były podobne do innych wielkich miast. Pierwszy tramwaj konny wyjechał na ulice Królewskiego miasta Pragi 29 września 1875 roku. Ówczesna linia łączyła Teatr Narodowy z Karlinem. W latach 1883-1885…

Kontynuuj czytanie

Samochody koncepcyjne PEUGEOT – laboratorium pomysłów

Dla PEUGEOT samochód koncepcyjny nie jest wyłącznie sztuką dla sztuki, lecz stanowi nieodłączny składnik strategii marki. Jest esencją jej wizerunku, materiałem i inspiracją dla długofalowej stylistycznej i technologicznej wizji przyszłych modeli. To odpowiednik „haute couture” jako przeciwieństwa masowej produkcji w świecie mody. Wszystkie tworzone przez PEUGEOT samochody koncepcyjne są całkowicie wyposażone i gotowe do jazdy,…

Kontynuuj czytanie

Historia SEAT-a w kolorze (nieznane zdjęcia z archiwum marki)

Współczesna technologia umożliwia kolorowanie czarno-białych zdjęć i nadawanie starym obrazom nowego znaczenia. Dzięki pracy zespołu specjalistów materiały z drugiej połowy lat 50. przechowywane w archiwum SEAT-a można oglądać w kolorze. Dochowano wszelkich starań, aby zrekonstruowane nagrania odzwierciedlały rzeczywiste barwy i ducha historii. Chociaż pierwszy film wykorzystujący innowacyjną technologię Technicolor, „Becky Sharp”, powstał w 1935 roku, wielobarwne…

Kontynuuj czytanie

Citroën 2CV był produkowany przez 41 lat. Ostatni powstał 30 lat temu w Portugalii

Francuski producent ma na swoim koncie kilka modeli, które wyraźnie się różniły od konkurentów. Jednym z najsławniejszych był 2CV, zwany popularnie „kaczką”. Był jednym z trzech najdłużej produkowanych aut w historii. Ostatni egzemplarz wyjechał z portugalskiej fabryki 27 lipca 1990 roku. Chociaż pierwsze prace projektowe nad Citroënem 2CV rozpoczęto w 1936 roku, to produkcja seryjna…

Kontynuuj czytanie

Mazda – historia modeli SUV

Na przestrzeni 100 lat od założenia marki, Mazda zasłynęła z tworzenia gamy wspaniałych w prowadzeniu i atrakcyjnie zaprojektowanych samochodów osobowych i SUV-ów, wyróżniających się jakością, stylistyką, technologią i dynamiką jazdy. W ostatnich latach, odpowiadając na ogromne zapotrzebowanie na samochody typu SUV, Mazda wprowadziła do sprzedaży wiele nowych modeli dbając, by każdy z nich angażował kierowców,…

Kontynuuj czytanie

SEAT Leon – 4 pokolenia innowacji

Od ponad 20 lat SEAT Leon, projektowany i produkowany w Barcelonie, pozostaje wizytówką hiszpańskiej marki. Kolejne generacje pojazdu wprowadzały odważne, innowacyjne rozwiązania, które wyznaczały nowe standardy dla segmentu pojazdów kompaktowych. Oto najważniejsze fakty o bestsellerowym samochodzie, który dotychczas sprzedał się w ponad 2 milionach egzemplarzy. 1999 rok – pierwsza generacja. Imponujący debiut Pierwszy model SEAT-a, którym marka zadebiutowała w segmencie samochodów…

Kontynuuj czytanie