W zeszłym tygodniu obchodzono piątą rocznicę powstania FCA Heritage, działu Grupy zajmującego się ochroną i wykorzystaniem dziedzictwa historycznego marek Alfa Romeo, Fiat, Lancia i Abarth. To ważne zadanie, ale przede wszystkim nowy punkt wyjścia do patrzenia w przyszłość, przywracając do życia dziedzictwo motoryzacyjne poprzez platformę usług i działań popularyzatorskich, sportowych i kulturalnych tworzonych i koordynowanych…
Od coupé o wadze zaledwie 720 kg po komfortowe, zaawansowane technologicznie auto miejskie o mocy 150 KM – SEAT od początku działalności stawiał na kompaktowe samochody o sportowych osiągach. Od 70 lat hiszpańska marka zapewnia szerokiemu gronu odbiorców pojazdy, które powodują przypływ wyjątkowych emocji. Oto historia najciekawszych modeli. SEAT 850 Coupé – latynoskie serce W 1966 roku trwał…
Nikt nie ma wątpliwości, że Fiat 600 miał duży udział w upowszechnianiu masowej motoryzacji w wielu krajach. Były to przede wszystkim Włochy, ale także kraje Ameryki Południowej czy była Jugosławia. Ostatni egzemplarz zjechał z taśmy 18 listopada 1985 roku w Kragujevacu (Zastava). Dwudrzwiowe małe auto Fiata dla czterech dorosłych osób z silnikiem umieszczonym z…
Elegancki PEUGEOT 405 ze stałym napędem na cztery koła, silnikiem o mocy 220 KM i maksymalną prędkością 235 km/h, pojawił się na początku lat 90. w sportowej wersji T16. Był wówczas idealną propozycją dla tych, którzy szukali rodzinnego samochodu o wysokich osiągach. Model PEUGEOT 405 T16 jest godnym poprzednikiem 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED, zaprezentowanego z…
Toyota 2000GT z lat 60. XX wieku należy do wąskiej grupy prawdziwie kultowych samochodów. Niestety – lub na szczęście dla kolekcjonerów – jest to auto niezwykle rzadkie. Niedawno jeden z 351 wyprodukowanych egzemplarzy trafił na aukcję i został sprzedany za 900 000 dolarów. Toyota 2000GT to niezwykła rzadkość na rynku kolekcjonerskim. Dlatego pojawienie się egzemplarza z…
Ta prawdziwa włoska perełka została wystawiona do sprzedaży na jednym z czeskich serwisów ogłoszeniowych. Swoja nazwę zawdzięcza Alfredo (przez bliskich zwanym Alfredino, Dino) przedwcześnie zmarłemu synowi Enzo Ferrari. To także model, którego nie firmowało logo Ferrari. Oferowany egzemplarz miał tylko dwóch właścicieli, z których pierwszy posiadał go przez 31 lat. W latach 2003-2005 auto przeszło…
Zwiedzając Muzeum Historyczne w Sanoku, pod wiatą na dziedzińcu Zamku Królewskiego zauważymy zaskakujący eksponat: grafitową Toyotę Corollę 1.6 GLi. Pierwszym właścicielem tego auta był wybitny malarz i fotografik Zdzisław Beksiński. Zdzisław Beksiński urodził się 24 lutego 1929 roku w Sanoku. Ulubionym zajęciem młodego Beksińskiego było rysowanie. Najstarszy, zachowany do dziś rysunek przedstawia autobus. W dzieciństwie…
Pracownia certyfikacji i renowacji została rozbudowana i całkowicie odnowiona w pełnym poszanowaniu tożsamości FCA Heritage, oddając hołd legendarnej historii Mirafiori, fabryki, która jest jej gospodarzem od 2015 roku. W dniu 6 listopada 2020 r. otwarto nowe Officine Classiche, pracownię renowacji i certyfikacji FCA Heritage, w której wykonywane są jedne z najbardziej cenionych przez miłośników samochodów…
W październiku 1980 roku w czasie międzynarodowego salonu samochodowego w Paryżu Citroën zaprezentował model 2CV 6 Charleston. Wersja specjalna Charleston, wyprodukowana w liczbie 8000 sztuk, odniosła tak ogromny sukces, że w lipcu 1981 roku weszła na stałe do gamy i była oferowana aż do momentu zakończenia produkcji 2CV. Ostatni 2CV, który zjechał z linii produkcyjnej…
Dziewięćdziesiąt lat temu ciężarówka „Blitz” zapoczątkowała długą historię udanych pojazdów użytkowych marki Opel. W tym samym czasie nazwa modelu stała się znanym na całym świecie symbolem, który do dziś jest obecny w logo marki. W międzyczasie wiele się zmieniło — z samochodów użytkowych zniknęły 55‑konne sześciocylindrowe silniki benzynowe schowane pod długą maską. Długa tradycja: Opel…
