Produkcja przyszłego bestsellera rozpoczęła się już kilka tygodni wcześniej, w lutym 1998 roku, w nowoczesnym zakładzie produkcyjnym w Mladá Boleslav. W ciągu ostatnich 25 lat ten legendarny model stał się jednym z najbardziej udanych kombi w swojej kategorii. Obecna czwarta generacja oferuje również wersje zelektryfikowane: hybrydowy układ napędowy typu plug-in w Octavii Combi iV oraz Octavia Combi e-TEC z technologią miękkiej hybrydy.
Niektóre z tradycyjnych zalet praktycznej Škody Octavia Combi to doskonały stosunek ceny do wydajności, szeroka gama systemów wspomagających oraz najwyższy poziom bezpieczeństwa czynnego i biernego. Po raz kolejny potwierdziły to w grudniu 2022 roku najbardziej wymagające testy zderzeniowe Euro NCAP, ważne do 2028 roku.
Pierwsza w historii Škoda Octavia Combi była klasyczną w owych czasach konstrukcją z silnikiem zamontowanym w przedniej części nadwozia, który napędzał tylne koła. W latach 1961-1971 w fabryce w Kvasinach wyprodukowano 54 100 egzemplarzy.
Najnowsza era Škody Octavia Combi rozpoczęła się wiosną 1998 roku. Pierwsza generacja trafnie zaprojektowanego samochodu w ciągu swojej 13-letniej kariery znalazła uznanie 470 ooo użytkowników.
Od lata 2004 produkowana była druga generacja modelu. Do 2013 roku wyprodukowano 881 200 egzemplarzy.
Trzecia edycja Octavii Combi (2012-2020: 1 195 500 egz.) dodatkowo wzmocniła pozycję Škody na światowym rynku. Produkcja i montaż odbywały się również w wielu zakładach zagranicznych, m.in. na Ukrainie iw Indiach.
Obecna czwarta generacja (A7, od 2020 r.) oferuje również zelektryfikowane wersje hybrydy plug-in iV oraz miękkiej hybrydy e-TEC. Tradycyjne mocne strony obejmują, oprócz doskonałego stosunku ceny do wydajności, szeroką gamę systemów wspomagających i najwyższy poziom bezpieczeństwa.
Źródło: Škoda Auto
Aston Martin Warsaw przekazał klientowi kluczyki do pierwszego w Polsce egzemplarza modelu Aston Martin Valhalla.…
Od chwili, gdy Carl Benz złożył patent na pierwszy samochód – dokładnie 140 lat temu,…
Segment SUV-ów klasy B to jeden z najszybciej rosnących i najbardziej konkurencyjnych obszarów rynku motoryzacyjnego…
Z dniem 1 lutego 2026 roku Tobias Sühlmann (46 lat) obejmie stanowisko szefa designu Porsche.…
Produkcja Touarega zakończy się w tym roku. Z tej okazji Volkswagen wprowadził na rynek model…
Z okazji 50. edycji wystawy Rétromobile, Mazda uczci historię swojego niezwykłego zwycięstwa z 1991 roku.…