Auto szybko uzyskało wśród użytkowników na całym świecie miano kultowego. Podobnie jak angielskie Mini czy włoski Fiat 500. Powstały dwie generacje, które produkowano w 9 fabrykach zlokalizowanych w różnych zakątkach świata.
Renault 5, który powstawał w wersji 3- i 5-drzwiowejm, miał długość 3521 mm (pierwsza generacja) i napędzany był czterocylindrowymi silnikami o pojemności 850 do 1289 cm³, do których w późniejszym okresie dołączyła turbodoładowana jednostka o pojemności 1397 cm³. Auto wciąż modernizowano.
Poza wersją podstawową dostępne były także atrakcyjne wersje jak m.in. Renault 5 Alpine/Gordini, Renault 5 Alpine Turbo i Renault 5 Turbo. Na rynku USA model ten zadebiutował w 1976 roku pod nazwą Renault Le Car. Pierwsza generacja, której projektantem był Michel Boue powstawała w latach 1972-1985.
Za projekt drugiej generacji odpowiadał Marcello Gandini. Dostępne były trzy wersje nadwozi: 3- i 5-drzwiowy hatchback oraz 2-drzwiowy kabriolet z firmy EBS. Ta generacja nazywana była często Supercinq lub Superfive. Model ten produkowano do 1996 roku.
Na bazie Renault 5 powstała także wersja użytkowa Renault Express, która znana była także pod nazwą Express w Wielkie Brytanii i Rapid w Niemczech.
Z Hanoweru we wszystkie zakątki świata i z powrotem: po 445 dniach, 92 krajach i 99 767 kilometrach kierowca Rainer…
Marka OMODA & JAECOO rozpoczęła wyprzedaż samochodów z rocznika 2026, obejmującą modele dostępne w polskiej…
Nowa Toyota Yaris Cross daje szerokie możliwości dopasowania samochodu do własnych potrzeb i stylu. Gama…
Niezrównany aromat, moc wyczuwalna od pierwszej chwili i smak, który pozostaje w pamięci na długo,…
OMODA & JAECOO kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci dealerskiej w Polsce. Marka uruchomiła 60. autoryzowany…
Podczas drugiej regaty eliminacyjnej do 38. edycji America's Cup 2027, odbywającej się w Neapolu, Alfa…