Nie jest tajemnicą, że duże imprezy targowe przechodzą kryzys. Coraz więcej producentów wycofuje się z udziału w kosztownym przedsięwzięciu jakim niewątpliwie jest salon motoryzacyjny. Samochody i motocykle można znacznie taniej wypromować na lokalnych imprezach. Z tej przyczyny do historii przeszedł największy europejski salon motoryzacyjny IAA we Frankfurcie nad Menem.
Genewa wciąż walczy o powrót spowodowany przede wszystkim pandemią COVID-19. Ze względu na ryzyko zarażenia się dużej liczby zwiedzających, odwołano imprezy w 2020, 2021 i 2022 roku. Pierwotnie planowano powrót w 2022 roku, ale ostatecznie podjęto decyzję o przesunięciu terminu, który został zarezerwowany na 14-19 luteg0 2022 roku.
Coraz częściej mówi się o przygotowaniach do pierwszego salonu motoryzacyjnego Qatar Geneve International Motor Show, który miałby się odbyć w Dauha w dogodnym terminie 2023 roku. Tym samym Genewa otwiera swoją pierwszą filię na Bliskim Wschodzie, co ze względu na specyfikę rynku może okazać się ciekawym projektem.
Pierwsze w tej części Europy centrum szkoleniowe przygotowane specjalnie na potrzeby OMODA & JAECOO powstało…
Volkswagen Multivan został wprowadzony na rynek cztery dekady temu. Na przestrzeni pięciu generacji ten niezwykle…
Muzeum Škody w Mladej Boleslav otworzyło swoje podwoje dla świata samochodów, które miały zmienić przyszłość…
Polska Spółka Gazownictwa odebrała 18 egzemplarzy Toyoty PROACE CITY Long ze specjalistyczną zabudową. Samochody przeznaczone…
Bentley Warszawa, należący do Porsche Inter Auto Polska (PIA), zdobył 3. miejsce w Europie w…
MOYA energia – marka należąca do Anwim S.A, operatora sieci stacji paliw MOYA, intensywnie rozwija…