Nowy Mercedes-Benz Klasy C w wersjach nadwoziowych Limuzyna i Kombi jest już dostępny w sprzedaży w Polsce. Gama silnikowa modelu została kompleksowo zelektryfikowana, a lista technicznych nowości obejmuje m.in. opcjonalne elementy takie jak skrętna tylna oś czy reflektory DIGITAL LIGHT.
Ceny nowej Klasy C startują od 173 900 zł za odmianę C 180 Limuzyna (170 + 20 KM) z przekładnią automatyczną 9G-TRONICi są niższe od porównywalnych wersji poprzedniej generacji modelu.
Nowa Klasa C już podczas postoju zwraca uwagę swoimi dynamicznymi proporcjami – to m.in. zasługa krótkich zwisów oraz dużego rozstawu osi. Już poprzednia generacja wyznaczała standardy pod względem atrakcyjności wnętrza. Nowa odsłona modelu idzie jeszcze dalej – w jej wnętrzu rozwiązania z nowej Klasy S łączą się ze sportowymi akcentami.
Nowa Klasa C kosztuje w Polsce od 173 900 zł za wersję C 180 Limuzyna (170 + 20 KM) z przekładnią automatyczną 9G-Tronic. Co istotne, ceny modelu są niższe od porównywalnie wyposażonych odmian poprzednika. Początkowo oferta nowej Klasy C obejmuje 10 wariantów: 7 wersji napędowych dla Limuzyny oraz 3 dla Kombi. Wszystkie korzystają ze zelektryfikowanego silnika spalinowego – to tzw. miękkie hybrydy z 48-woltową instalacją elektryczną oraz rozrusznikiem zintegrowanym z alternatorem. Elektryczne „wspomaganie” z jednej strony pozwala obniżyć zużycie paliwa, z drugiej – zapewnia dodatkowy „zastrzyk” momentu obrotowego podczas przyspieszania. Niedługo po premierze do oferty dołączą hybrydy plug-in o zasięgu w trybie elektrycznym wynoszącym ok. 100 km (WLTP).
Nowy Mercedes-Benz Klasy C – ceny w Polsce: wersje benzynowe, nadwozie Limuzyna (w nawiasie – Kombi)
| C 180 | C 200 | C 200 4MATIC | C 300 | C 300 4MATIC | ||
| Pojemność skokowa | ccm | 1496 | 1496 | 1496 | 1999 | 1999 |
| Moc maks. | kW/KM | 125/170 | 150/204 | 150/204 | 190/258 | 190/258 |
| przy | obr./min | 5500-6100 | 5800-6100 | 5800-6100 | 5800 | 5800 |
| Dodatkowa moc (boost) | kW/KM | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 15/20 |
| Maks. moment obr. | Nm | 250 | 300 | 300 | 400 | 400 |
| przy | obr./min | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 | 2000-3200 | 2000-3200 |
| Dod. moment obr. (boost) | Nm | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | s | 8,6 | 7,3 (7,5) | 7,1 | 6,0 | 6,0 |
| Prędkość maksymalna | km/h | 231 | 246 (240) | 241 | 250 | 250 |
| Zużycie paliwa WLTP | l/100 km | 6,2-6,5 | 6,2-6,6(6,3-6,7) | 6,5-6,9 | 6,6-7,0 | 7,0-7,3 |
| Emisje CO2 WLTP | g/km | 141-149 | 141-150(143-153) | 149-157 | 150-159 | 161-168 |
| Ceny od | zł | 173 900 | 184 000(190 700) | 195 000 | 220 000 | 231 000 |
Nowy Mercedes-Benz Klasy C – ceny w Polsce: wersje wysokoprężne, nadwozie Limuzyna (w nawiasie – Kombi)
| C 220 d | C 300 d | ||
| Pojemność skokowa | ccm | 1992 | 1992 |
| Moc maks. | kW/KM | 147/200 | 195/265 |
| przy | obr./min | 4200 | 4200 |
| Dodatkowa moc (boost) | kW/KM | 15/20 | 15/20 |
| Maks. moment obr. | Nm | 440 | 550 |
| przy | obr./min | 1800-2800 | 1800-2200 |
| Dod. moment obr. (boost) | Nm | 200 | 200 |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | s | 7,3 (7,4) | 5,7 (5,8) |
| Prędkość maksymalna | km/h | 245 (242) | 250 (250) |
| Zużycie paliwa WLTP | l/100 km | 5,0-5,2(5,0-5,3) | 5,0-5,3(5,1-5,3) |
| Emisje CO2 WLTP | g/km | 131-138(133-140) | 132-139(134-141) |
| Ceny od | zł | 196 900(203 600) | 232 800(239 500) |
Standardowe wyposażenie nowej Klasy C obejmuje m.in. kamerę cofania, obszytą skórą kierownicę, 17-calowe alufelgi, dwustrefową klimatyzację, pakiet ochrony pojazdu URBAN GUARD, zbiornik paliwa o zwiększonej pojemności, rozszerzoną łączność (3 lata), regulację odcinka lędźwiowego, ładowarkę indukcyjną oraz pakiet integracji smartfona, Asystenta świateł drogowych, Asystenta martwego pola, reflektory LED, czytnik linii papilarnych, nawigację, ekran multimedialny o przekątnej 11,9” oraz wyświetlacz wskaźników o przekątnej 12,3”, pakiet parkowania, podgrzewane przednie fotele oraz – dla nadwozia Kombi – elektrycznie sterowaną pokrywę bagażnika.
Dodatkowo wersje C 300 oraz C 300 d seryjnie zaoferują pakiet AMG dla nadwozia i wnętrza (zewnętrzna i wewnętrzna linia AMG), w tym deskę rozdzielczą obszytą skórą syntetyczną ARTICO, a także wzmocnione hamulce, pakiet komfortowych foteli oraz przyciemniane tylne szyby.
Mercedes-Benz Polska rusza z cyklem porad na blogu o ekojeździe i optymalizacji zużycia energii
Nabywcy nowej Klasy C mają do wyboru pakiety obejmujące przydatne elementy wyposażenia dodatkowego,a ich wybór wiąże się z korzyścią cenową. Na przykład pakiet Premium (16 504 zł dla linii Avantgarde) obejmuje zestaw kamer 360°, reflektory DIGITAL LIGHT, dostęp bezkluczykowy, rozszerzoną rzeczywistość dla MBUX, elektrycznie regulowane fotele oraz nastrojowe oświetlenie Premium.
Spośród opcji na uwagę zasługuje m.in. układ skrętnej tylnej osi oraz powiązany z nim bardziej bezpośredni układ kierowniczy osi przedniej (5498 zł), zmniejszający średnicę zawracania nowej Klasy C o 43 cm (do 10,64 m), a także rejestrator jazdy (1047 zł), system nagłośnienia Burmester 3D surround (5288 zł) oraz układ filtrowania powietrza dostającego się do kabiny ENERGIZING AIR CONTROL (785 zł).
Alternatywą dla standardowych wysokowydajnych reflektorów LED są dostępne w pakietach wyposażenia reflektory DIGITAL LIGHT. Ta rewolucyjna technika obejmuje moduł świetlny z trzema niezwykle mocnymi LED-ami w każdej lampie; jego światło jest załamywane i kierowane przez 1,3 miliona mikroluster. DIGITAL LIGHT występują też z dodatkową funkcją projekcji, która w interesie bezpieczeństwa „wyświetla” na jezdni linie pomocnicze, symbole i animacje. Funkcję projekcji DIGITAL LIGHT można również zamówić w sklepie Mercedes-Benz, jako wyposażenie na żądanie.
Pakiet wspomagający bezpieczeństwo jazdy może zapewnić wyższy poziom bezpieczeństwa w sytuacjach krytycznych. Należą do niego: Aktywny asystent odległości DISTRONIC, Aktywny asystent ograniczeń prędkości, Aktywny asystent zatrzymania się i ruszania, Aktywny asystent kierowania, Aktywny asystent zmiany pasa ruchu, Aktywny asystent martwego pola oraz PRE-SAFE® PLUS. Po raz pierwszy Klasa C jest oferowana także z Pakietem wspomagającym bezpieczeństwo jazdy Plus, zawierającym dodatkowo system PRE-SAFE® Impuls.
Źródło: Mercedes-Benz
