Zgodnie z intencją producenta model 3+1 ma ułatwić żucie przede wszystkim rodzinom i użytkownikom korzystającym z Fiata 500 jako codzienną bazę. Atutem są podwójne drzwi od strony kierowcy, które po otwarciu znacznie zwiększają możliwość wsiadania na tylne siedzenie. Mniejsze drzwi można jednak otworzyć tylko, gdy są otwarte przednie drzwi.
Przy tych zmianach konstrukcyjnych Fiat 500e 3+1 nie zmienił gabarytów. W pierwszej kolejności do sprzedaży trafi seria limitowana „La Prima”, która otrzyma bogate wyposażenie standardowe jak m.in. przednie reflektory ledowe, system rozpoznawania znaków drogowych, adaptacyjny tempomat, czujniki wraz kamerą parkowania. Zapowiadane sa trzy stopnie wyposażenie, które będą różniły się także pojemnością akumulatorów.
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…