Po długim milczeniu spółka Electromobility Poland – istniejąca od 2016 roku, zaprezentowała dwa koncepty oraz logo i nazwę nowej marki samochodów. Wciąż konkretów było niewiele, ale dowiedzieliśmy się, że pierwsze auta z produkcji seryjnej wyjadą na drogi w okolicach 2023 roku.
To kolejny projekt samochodu z elektrycznym napędem, który ma być podobno produkowany w Polsce. Była supersportowa Arrinera, były dostawczaki z logo Ursusa, dostawczak z Bielska-Białej i „zwężany” pojazd z Łomianek, elektryczne Syreny oraz parę mniej popularnych projektów. Każdy zapowiada masowa produkcję, duży eksport…i na tym się kończy.
Trudno zatem przewidzieć, czy szumnie promowany projekt Electromobility Poland zostanie sfinalizowany i jego realizatorzy wyprodukują „narodowego elektryka”. Chociaż zaprezentowano dwa prototypy, to do produkcji seryjnej jeszcze droga daleka i kosztowna. Według oficjalnych informacji, akcjonariusze spółki Electromobility Poland, dotychczas wydali na ten projekt 30 mln zł.
Chociaż wciąż mówi się o masowej produkcji i w miarę łatwym dostępie do tego auta, to jednak trudno będzie uzyskać jego cenę na poziomie dawnego Fiata 125p czy Malucha. Jestem sceptykiem i nie wydaje mi się, żeby Izera kiedykolwiek stała się autem masowo produkowanym i dostępnym. Tym bardziej, że inni są już w tej dziedzinie przed nami “lata świetlne”. Dzisiaj jest wciąż marzeniem narodowych inwestorów.
Citroën świętuje 90. rocznicę istnienia modelu Traction Avant, który został zaprezentowany w Paryżu 18 kwietnia…
21 stycznia 1899 roku Wilhelm Opel, najstarszy syn założyciela firmy Adama Opla, podpisał umowę z…
Całkowita sprzedaż hybrydowej Toyoty RAV4 w Polsce przekroczyła 50 tysięcy egzemplarzy i wynosi obecnie 50…
Po kilku latach obecności na rynku Nissan Juke drugiej generacji przeszedł kurację odmładzającą. Na pierwszy…
Inflacja spada, ale kierowcy nadal muszą się liczyć ze wzrostem cen. Mimo to od stycznia…
MG Motor zadebiutował w Polsce w listopadzie zeszłego roku wprowadzając na rynek dwa spalinowe SUV-y…