Mercedes Vision One-Eleven – pokazany po raz pierwszy w Polsce

Studyjny samochód Mercedesa Vision One-Eleven to super bolid nawiązujący do pojazdów eksperymentalnych z serii C 111, jakie Mercedes prezentował w latach 60. i 70. Największa różnica tkwi w napędach – w C 111 stosowano silniki Wankla oraz Diesla, a Vision ) One-Eleven ma napęd całkowicie elektryczny. Oba auta – i te z lat 60. i obecny prototyp mają drzwi unoszone – co z kolei nawiązuje do słynnego 300 SL Gullwinga.

Mercedes-Benz Vision One-Eleven prezentuje pierwsze wnętrze samochodu sportowego hołdujące koncepcji lounge u. Odzwierciedla ona zmianę podejścia – przejście od auta sportowego, które prowadzi się samodzielnie, do autonomicznego super samochodu na prąd – i łączy dwa zupełnie różne stany istnienia. W trybie wyścigowym, z wyprostowanym oparciem i kompaktowym, zorientowanym na kierowcę ekranem dotykowym, mamy do czynienia z minimalistyczną maszyną do jazdy. Z kolei w trybie lounge’u siedzenia są w pełni zintegrowane z rzeźbą wnętrza, łączącą progi, tunel środkowy oraz bagażnik w jedną całość. Tworzy to zupełnie nową koncepcję przestrzenną, która zapewnia wyjątkową swobodę ruchów. W przeciwieństwie do poprzednich samochodów sportowych z silnikiem umieszczonym centralnie kompaktowe proporcje jednostek elektrycznych wykorzystuje się tu, aby wydłużyć wnętrze w kierunku tyłu. W rezultacie przypominająca lounge’u kabina zachęca podróżujących do wypoczynku – to nowe podejście do projektowania sportowych aut.

Mercedes-Maybach EQS SUV dostępny w sprzedaży w Polsce

Wyposażenie wnętrza Mercedes-Benz Vision One-Eleven zostało zredukowane do minimum. Przykładem są nietypowe siedzenia, z elementami zintegrowanymi z podłogą – na wzór kubełkowego fotela w bolidzie Formuły 1. Sportowy charakter wzmacniają pomarańczowe czteropunktowe pasy z klamrą polerowaną na wysoki połysk. Pomiędzy fotelami znalazła się kompaktowa, wolnostojąca konsola środkowa. Jedynym skomplikowanym elementem w kabinie jest obszyta skórą kierownica, wyposażona w elementy obsługi i panele dotykowe. Jej uzupełnienie stanowi kompaktowy ekran dotykowy o wysokiej rozdzielczości, skierowany w stronę kierowcy. W razie potrzeby pokazuje on wszystkie istotne informacje na temat auta.

Mercedes-Benz Vision One-Eleven korzysta z nowej koncepcji akumulatorów z wysokowydajnymi, chłodzonymi cieczą cylindrycznymi ogniwami. Vision One-Eleven otrzymał wyjątkowo mocny i zaawansowany silnik o strumieniu osiowym. Silniki oparte na strumieniu osiowy są znacznie lżejsze i bardziej kompaktowe, a jednocześnie mocniejsze niż porównywalne silniki o strumieniu promieniowym, stosowane obecnie w 99% wszystkich aut elektrycznych. W silniku ze strumieniem osiowym przepływ odbywa się równolegle do osi obrotu silnika, dzięki czemu ma on znacznie większe rezerwy mocy i zapewnia wysoki poziom osiągów.

Ąutor: Roman Dębecki