Bazą dla budowy limuzyny był seryjny Mercedes-Benz S600. Całe nadwozie zostało przeprojektowane według pomysłów właściciela.Auto otrzymało przednie i tylne lampy z modelu SLS AMG oraz grill przypominający stare Mercedesy sprzed pięciu dekad. Większość paneli zyskała bardziej prostokątne kształty.
Kabina pochodzi z S-Klasy W222, a jej bogate i luksusowe wyposażenie obejmuje m.in. fotele z funkcją masażu i najwyższej jakości system audio.
Do napędu zastosowano widlasty 12-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności skokowej 6.0 l i mocy 530 KM oraz momentem obrotowym 830 Nm.
Przebudowę tego jedynego w swoim rodzaju auta dokonała na zamówienie tajemniczego właściciela amerykańska firma Galpin Auto Sports. Nieoficjalnie mówi się, że autorem tej nietypowej indywidualizacji był Henrik Fisker.
Źródło: Galpin Auto Sports
Sportowa przyjemność z jazdy, emocjonujący dźwięk 6-cylindrowego silnika i w pełni adaptacyjny napęd na wszystkie…
Od 1 do 15 czerwca 2026 r. autoryzowane salony CHERY w Polsce zapraszają na CHERY…
Nasi zachodni sąsiedzi właśnie przekroczyli granicę 200 tysięcy publicznych punktów ładowania oraz 8,5 GW zainstalowanej…
Toyota Insurance Services oraz PZU S.A. uruchamiają pilotażowy program Full Hybrid Insurance (FHI), skierowany do…
Nowy Opel Astra jest bardziej wyrazisty, bardziej śmiały i bardziej dynamiczny niż kiedykolwiek wcześniej, a…
To niewątpliwie jeden z ciekawszych modeli w swojej klasie, który dostępny jest na polskim rynku…