„Ich właściciele zmienili się nieznacznie, a samochody w ogóle” – dodał z uśmiechem Komandor Zlotu. Zgodnie z regulaminem w spotkaniu mogły być udział egzemplarze w wieku minimum 30 lat, a więc maksymalnie z początku lat 90.
Jubileuszowy, dwudziesty Zlot Klubu Zabytkowych Mercedesów Polska był pierwszym za kadencji nowego prezydenta klubu, Łukasza Twardocha, który ma na koncie organizację dwóch poprzednich spotkań StarDrive. Jego misją jako wielkiego pasjonata marki jest pielęgnacja elitarności organizacji.
„Klub Zabytkowych Mercedesów Polska został założony przez 20 osób w 2000 r., a już w kolejnym dostaliśmy certyfikat ze Stuttgartu, który wpisał nas w rodzinę klubów oficjalnie związanych z Mercedes-Benz. Po 20 latach certyfikat został odnowiony i przyznany na nowo. Uważam, że to zobowiązuje” – powiedział Łukasz Twardoch, który na zlot przyjedzie nie swoim najstarszym, lecz równie wyjątkowym Mercedesem – stalowoszarą limuzyną 300 SE z serii 126, rocznik 1989.
Zapraszamy do naszej fotorelacji.
Sportowa przyjemność z jazdy, emocjonujący dźwięk 6-cylindrowego silnika i w pełni adaptacyjny napęd na wszystkie…
Od 1 do 15 czerwca 2026 r. autoryzowane salony CHERY w Polsce zapraszają na CHERY…
Nasi zachodni sąsiedzi właśnie przekroczyli granicę 200 tysięcy publicznych punktów ładowania oraz 8,5 GW zainstalowanej…
Toyota Insurance Services oraz PZU S.A. uruchamiają pilotażowy program Full Hybrid Insurance (FHI), skierowany do…
Nowy Opel Astra jest bardziej wyrazisty, bardziej śmiały i bardziej dynamiczny niż kiedykolwiek wcześniej, a…
To niewątpliwie jeden z ciekawszych modeli w swojej klasie, który dostępny jest na polskim rynku…