„Ich właściciele zmienili się nieznacznie, a samochody w ogóle” – dodał z uśmiechem Komandor Zlotu. Zgodnie z regulaminem w spotkaniu mogły być udział egzemplarze w wieku minimum 30 lat, a więc maksymalnie z początku lat 90.
Jubileuszowy, dwudziesty Zlot Klubu Zabytkowych Mercedesów Polska był pierwszym za kadencji nowego prezydenta klubu, Łukasza Twardocha, który ma na koncie organizację dwóch poprzednich spotkań StarDrive. Jego misją jako wielkiego pasjonata marki jest pielęgnacja elitarności organizacji.
„Klub Zabytkowych Mercedesów Polska został założony przez 20 osób w 2000 r., a już w kolejnym dostaliśmy certyfikat ze Stuttgartu, który wpisał nas w rodzinę klubów oficjalnie związanych z Mercedes-Benz. Po 20 latach certyfikat został odnowiony i przyznany na nowo. Uważam, że to zobowiązuje” – powiedział Łukasz Twardoch, który na zlot przyjedzie nie swoim najstarszym, lecz równie wyjątkowym Mercedesem – stalowoszarą limuzyną 300 SE z serii 126, rocznik 1989.
Zapraszamy do naszej fotorelacji.
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…
