Fabryka w miejscowości Příbor dzisiaj produkuje pralki automatyczne, ale przed laty była ważnym ogniwem Tatry, do której dołączyła w 1951 roku. Początkowo powstawały tam komponenty do silników i podwozi dla modelu T 603 oraz silniki do pojazdów użytkowych. W ciągu 15 lat działalności fabryka przestawiła się na produkcję samochodów osobowych marki Tatra.
W 1992 roku nastąpił kryzys, który spowodowało wycofanie się z umowy szwajcarskiej firmy Diamoil na wyprodukowanie ponad 2 tys. ciągników na potrzeby wojska. Poszukiwano innych projektów, bo prace rozwojowe nad modelem T 613-4 nie pozwalały na wykorzystanie pełnych możliwości fabryki.
W tym czasie nawiązano współpracę z Audi na realizację projektu przedłużonej wersji modelu Audi 100. Była to 6-drzwiowa limuzyna, której cztery koła napędzał silnik benzynowy 2.8 l V6.
Pracownicy Tatry stanęli na wysokości zadania i zbudowali taki samochód. Miał on być oferowany hotelom i służyć do wygodnego transportu gości. Jednak badania marketingowe okazały się bezlitosne i małe zainteresowanie takim pojazdem zadecydowało o zamknięciu tego projektu.
Jedyny egzemplarz Audi 100 Long przetrwał do dzisiaj i jest oferowany w Pradze na sprzedaż. Jest w dobrym stanie i ma za sobą przebieg 26 tys. kilometrów.
Źródło: Bazoš
Blisko 60 lat po debiucie rynkowym Renault 16, które było modelem nowoczesnym, przestronnym i zarazem…
„Przewaga dzięki technice” to idea Audi, która oznacza innowacyjną mobilność i progresywną stylistykę. Najnowsze modele…
W dniach 20-23 czerwca odbędzie się 10. edycja legendarnego zlotu miłośników aut 4x4 z siedmioszczelinowym…
To model często krytykowany, ale przy bliższym poznaniu możemy go polubić. Szczególnie docenią go panie…
Od 20 lat PEUGEOT wykorzystuje wirtualną rzeczywistość do szybszego i skuteczniejszego wprowadzania innowacji. Od dwóch…
Kończąca w tym roku 70 lat Alfa Romeo Giulietta – „włoska narzeczona” - to model,…
