Pierwsze oficjalne informacje na ten temat pojawiły się podczas marcowej rocznej konferencji Škoda Auto, która odbyła się w Mlada Boleslav. Nowe modele mają się wyróżniać designem.
W 2021 roku, pomimo pandemii i niedoboru półprzewodników, Škoda Auto zanotowała przychody w wysokości 17,7 mld euro. To o 3,9% więcej niż w roku poprzednim (2020: 17.1 mld euro). Zysk operacyjny wzrósł z 756 milionów euro do 1,08 mld euro, czyli o 43,2%.
Rentowność sprzedaży wyniosła 6,1%, co stanowi wynik znacznie wyższy niż w 2020 roku. Firma liczy się z niepewną sytuacją w dalszej części 2022 roku, która będzie skutkiem wojny w Ukrainie i związanych z nią m.in. wąskich gardeł w łańcuchach dostaw. W związku z tym w 2022 roku Škoda Auto będzie koncentrować się na kontynuacji swojego programu zwiększającego efektywność działania w ramach strategii NEXT LEVEL EFFICIENCY.
– Škoda Auto wykazała się wysokim stopniem odporności i elastyczności w minionym roku obrotowym. Nasza działalność oparta jest na solidnych podstawach – co znajduje również odzwierciedlenie w kluczowych danych finansowych, które poprawiły się w porównaniu z ubiegłym rokiem. Dzięki nadzwyczajnej pracy zespołowej dostarczyliśmy 878 200 pojazdów klientom na całym świecie. Nasze oczekiwania przerosła popularność w pełni elektrycznego modelu ENYAQ iV. Do klientów w całej Europie wyjechało prawie 45 000 egzemplarzy naszego elektrycznego SUV-a. W kontynuowaniu naszej ofensywy modelowej pomoże nam emocjonujący ENYAQ COUPÉ iV, odświeżony KAROQ oraz sportowa FABIA MONTE CARLO. Jednocześnie stoimy w obliczu wielkiej niepewności związanej z wojną w Ukrainie. Nieustannie analizujemy jej wpływ na naszą działalność – podkreśla Thomas Schäfer, dyrektor generalny Škoda Auto.
Škoda będzie w tym roku konsekwentnie realizować program NEXT LEVEL EFFICIENCY, aby jeszcze bardziej zwiększyć wydajność. Jednocześnie producent w nadchodzących latach zamierza zainwestować w rozwój dwa miliardy euro rocznie. Inwestycje skoncentrują się na dalszej elektryfikacji gamy modelowej i spełnieniu nowych norm emisji. Škoda przewiduje, że podaż półprzewodników poprawi się w drugiej połowie roku. Producent spodziewa się również, że wojna w Ukrainie będzie miała znaczący wpływ na jego działalność operacyjną. Jest też dobra wiadomość, że w ostatnich dniach ukraiński producent wznowił produkcję przewodów elektrycznych i dzięki temu Škoda będzie mogła produkować model Enyaq iV.
Źródło: Škoda Auto
Segment przewozów pasażerskich szybko ewoluuje za sprawą rosnącej mobilności prywatnej i rozwoju usług. Zarówno firmy, jak…
International Mini Meeting 2026 – najbardziej prestiżowego i kultowego wydarzenia motoryzacyjnego dedykowanego miłośnikom klasycznych i…
Kia rozpoczęła produkcję EV2, drugiego elektrycznego modelu wytwarzanego w Europie. To kolejny krok naprzód w…
Zdecydowana większość samochodów sprzedawanych na rynku wtórnym ma kolory monochromatyczne. Na szczęście, ten nudny obraz…
To klasyczny przykład, iż coraz trudniej jest konkurować z dynamicznie rozwijającym się chińskim rynku motoryzacyjnym.…
Od 25 lat Nissan X‑Trail pozostaje jednym z najbardziej udanych globalnych SUV-ów marki Nissan. Wprowadzony…