Lexus uruchomił usługę Lexus Bespoke Build, która pozwala spersonalizować modele LC i LC Convertible w niemożliwym dotąd stopniu. Jedną z opcji jest karbonowy spojler opracowany we współpracy z japońskim asem przestworzy.
Zacznijmy od tego, czym różnią się Lexusy LC i LC Convertible 2022 od tych, które można było zobaczyć w salonach w ubiegłym roku. W modelu LC inżynierowie zmodyfikowali ustawienia zawieszenia, by auto prowadziło się jeszcze precyzyjniej i dawało kierowcy bardziej bezpośrednie wrażenia w trakcie pokonywania zakrętów. Wprowadzili również zmiany w trybach jazdy w obu autach. Ustawienie Normal jest teraz bardziej komfortowe, a po wybraniu programu S+ jazda staje się bardziej emocjonująca niż wcześniej. Lexus przeprojektował również fotele, by był jeszcze wygodniejsze. Zajął się nawet automatyczną skrzynią biegów. Nowa blokada wybierka zmniejsza ryzyko przypadkowej zmiany z położenia N na D lub R.
Lexusy LC i LC Convertible 2022 są też pierwszymi modelami marki, które objął program personalizacji Lexus Bespoke Build. Dzięki niemu nabywców japońskiego grand tourera nie ograniczają wersje i pakiety dostępne w standardowym cenniku. W ramach Lexus Bespoke Build można wybrać ekskluzywne koła (na przykład z 21-calowymi, kutymi, 5-ramiennymi, pomalowanymi na czarno obręczami), lakiery czy kolory tapicerki, w tym także opcje zarezerwowane dotąd jedynie dla wersji specjalnych.
Przykład? Konfiguracja wnętrza o nazwie Marina White, która łączy białą oraz niebieską skórę i jest dostępna w kabriolecie LC Convertible. Dotąd taka kolorystyka była zarezerwowana wyłącznie dla limitowanego LC Convertible Regatta Edition. LC w wersji coupé może natomiast przybrać czarną barwę dzięki wyjątkowemu pakietowi obejmującemu specjalne, ciemne wykończenie atrapy chłodnicy i świateł.
W ramach Lexus Bespoke Build znajdziemy jeszcze jedną opcję. To wykonane z kompozytów wzmacnianych włóknem węglowym tylne skrzydło. W jego opracowaniu pomógł Yoshihide Muroya, japoński pilot wyścigowy, który od lat współpracuje z Lexusem i w 2017 roku zdobył mistrzostwo prestiżowej serii Red Bull Air Race World Championship.
Smukły spojler zwraca uwagę specjalnymi, skierowanymi w dół lotkami po obu stronach. To elementy inspirowane tzw. wingletami, które wieńczą końcówki skrzydeł wielu współczesnych samolotów. Dla linii lotniczych oznaczają przede wszystkim oszczędność paliwa, w przypadku Lexusa LC większą stabilność przy jednoczesnej redukcji oporów, które negatywnie wpływałby na osiągi. Lexus ostrzega, że wyjątkowy spojler będzie produkowany w limitowanej liczbie egzemplarzy.
Każdy Lexus LC i LC Convertible stworzony w ramach Lexus Bespoke Build będzie dodatkowo wyróżniał się specjalną tabliczką na konsoli centralnej. Przygotowaniem auta zajmie się zespół doświadczonych rzemieślników Lexusa, znanych jako Takumi. Grand tourer i kabriolet powstają w fabryce Motomachi. Tej samej, z której kiedyś wyjeżdżał legendarny Lexusa LFA.
Źródło: Lexus
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…