Do dzisiaj wiele z nich przetrwało w różnym stanie, ale te po profesjonalnej renowacji stanowią cenny element klasycznej kolekcji. Prezentowany kabriolet został wystawiony do sprzedaży za naszą południowa granicą. Jest po kompletnej renowacji i z całą pewnością wart zainteresowania.
Auto zostało zaprojektowane na podwoziu Volkswagena Typ 1 (Garbus) przez włoską firmę Carrozzeria Ghia, a za design odpowiadał Luigi Segre. Po raz pierwszy model ten zaprezentowano w październiku 1953 roku podczas międzynarodowego salonu motoryzacyjnego w Paryżu, a Karmann produkcję seryjną w Osnabrück rozpoczął w 1955 roku. Już w pierwszym roku sprzedano ponad 10 tys. egzemplarzy, co uznano wówczas za wielki sukces.
International Mini Meeting 2026 – najbardziej prestiżowego i kultowego wydarzenia motoryzacyjnego dedykowanego miłośnikom klasycznych i…
Kia rozpoczęła produkcję EV2, drugiego elektrycznego modelu wytwarzanego w Europie. To kolejny krok naprzód w…
Zdecydowana większość samochodów sprzedawanych na rynku wtórnym ma kolory monochromatyczne. Na szczęście, ten nudny obraz…
To klasyczny przykład, iż coraz trudniej jest konkurować z dynamicznie rozwijającym się chińskim rynku motoryzacyjnym.…
Od 25 lat Nissan X‑Trail pozostaje jednym z najbardziej udanych globalnych SUV-ów marki Nissan. Wprowadzony…
Kia Polska ogłosiła wprowadzenie do oferty najnowszego modelu w elektrycznej rodzinie – Kia EV2. To…
