Z myślą o nich, w pionie produkcji napędów Audi Hungaria wyodrębniony zostanie zupełnie nowy dział. Na potrzeby przyszłej produkcji w węgierskiej fabryce czterech pierścieni zostało już zainstalowane wiele nowych urządzeń i linia montażowa.
„Jesteśmy niezmiernie zaszczyceni, że możemy otworzyć zupełnie nowy rozdział w produkcji napędów. Zgodnie ze strategią elektryfikacji Audi, jako największa na świecie fabryka układów napędowych, obok produkcji dużej liczby wydajnych silników spalinowych, aktywnie kształtujemy nową erę elektryfikacji. W ten sposób wyznaczamy kierunek dla przyszłości naszego przedsiębiorstwa, zabezpieczamy miejsca pracy i kontynuujemy historię sukcesu firmy” – mówi Alfons Dintner, prezes zarządu AUDI HUNGARIA Zrt.
Na potrzeby produkcji nowych, elektrycznych układów napędowych, o 15 000 m2 powiększono powierzchnię istniejącej już hali produkcyjnej. Przyszła produkcja na potrzeby platformy PPE będzie obejmowała wytwarzanie stojana i elementów przekładni oraz montaż osi. Większość urządzeń produkcyjnych została już zainstalowana i trwają przygotowania do uruchomienia produkcji seryjnej, która – utrzymana w systemie trójzmianowym – zapewni w przyszłości miejsca pracy dla około 700 pracowników.
„W Audi Hungaria prowadzimy własne prace rozwojowe w zakresie napędów elektrycznych i od roku 2018 produkujemy już seryjnie silniki elektryczne. Dlatego nasz zespół dysponuje ogromną wiedzą fachową i niezbędnym doświadczeniem w precyzyjnej pracy nad detalami takich urządzeń. To dobre podstawy do powierzenia nam produkcji nowej generacji napędów elektrycznych. Jako ważna część globalnej Grupy Volkswagen, będziemy w przyszłości nadal wnosić nasz wkład w jej rozwój, dostarczając produkty o doskonałej jakości, tak jak to czyniliśmy przez całą 28-letnią historię sukcesu produkcji układów napędowych w Győr” – dodaje Robert Buttenhauser, członek zarządu AUDI HUNGARIA Zrt. odpowiedzialny za produkcję układów napędowych.
Szczególnym elementem planowania nowego obszaru produkcyjnego było wykorzystanie do projektowania linii produkcyjnej, po raz pierwszy w Audi Hungaria, okularów VR (virtual reality). Ogromną ich zaletą jest to, że dzięki nowej technice przetwarzania obrazu 3D inżynierowie mogą efektywniej zaplanować proces produkcji i zaprojektować go w sposób innowacyjny. Obszar produkcyjny staje się bardziej wydajny, a miejsca pracy bardziej ergonomiczne.
Silnik elektryczny Audi e-tron, pierwszego w pełni elektrycznego modelu marki, wyznaczył w roku 2018 początek produkcji napędów elektrycznych w Győr. Od tego czasu, do końca 2020 roku, na Węgrzech wyprodukowano już 187 163 napędy elektryczne.
Źródło: Audi
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…