Pozostałe odcinki, gdzie wyznaczone są po dwa pasy ruchu w obu kierunkach (układ 2+2), to Tuszyn – Piotrków Trybunalski, Kamieńsk – Radomsko oraz granica województw łódzkiego i śląskiego – początek obwodnicy Częstochowy.
Łączna długość odcinków, po których ruch odbywa się w ten sposób, to blisko 53 kilometry, z czego na terenie województwa łódzkiego to ponad 35 km. Zważywszy, że całkowita długość budowanej na terenie obu województw autostrady liczy sobie 81 km, dwie trzecie stanowi już nowa betonowa jezdnia. Działa też docelowy węzeł Radomsko na skrzyżowaniu A1 i DK42. Niebawem kolejne zmiany w organizacji ruchu w okolicy Piotrkowa Trybunalskiego, które ułatwią przejazd po placu budowy przyszłej autostrady A1.
Źródło: GDDKiA
Segment przewozów pasażerskich szybko ewoluuje za sprawą rosnącej mobilności prywatnej i rozwoju usług. Zarówno firmy, jak…
International Mini Meeting 2026 – najbardziej prestiżowego i kultowego wydarzenia motoryzacyjnego dedykowanego miłośnikom klasycznych i…
Kia rozpoczęła produkcję EV2, drugiego elektrycznego modelu wytwarzanego w Europie. To kolejny krok naprzód w…
Zdecydowana większość samochodów sprzedawanych na rynku wtórnym ma kolory monochromatyczne. Na szczęście, ten nudny obraz…
To klasyczny przykład, iż coraz trudniej jest konkurować z dynamicznie rozwijającym się chińskim rynku motoryzacyjnym.…
Od 25 lat Nissan X‑Trail pozostaje jednym z najbardziej udanych globalnych SUV-ów marki Nissan. Wprowadzony…