Elektryczny StreetScooter produkowany w warsztatach niemieckiej poczty (Deutsche Post) miał być rewolucyjnym projektem, który miał być tańszy od podobnych dostawczaków oferowanych przez renomowanych producentów. Jednak po kilku latach przedsięwzięcie zakończyło się poważnymi startami i jego dalsza realizację wstrzymano.
Deutsche Post potrzebowała kilka lat temu pojazdów dostawczych z napędem elektrycznym, co pozwoliłoby znacznie obniżyć emisję szkodliwych spalin. Jednak zamiast zamówić takie pojazdy u znanych producentów zdecydowano się na powołanie własnej spółki StreetScooter, która miała realizować własny projekt.
Po kilku latach okazało się, że jest to przedsięwzięcie zupełnie nieopłacalne. Tylko w 2019 roku przyniosło stratę 100 mln euro. Dlatego też podjęto decyzję o zakończeniu tego projektu jeszcze w tym roku. Aktualnie niemiecka poczta ma w swoim parku prawie 11 tys. takich dostawczaków. Od 2021 roku Deutsche Post będzie korzystać z takich pojazdów pochodzących od zewnętrznych producentów.
Sportowa przyjemność z jazdy, emocjonujący dźwięk 6-cylindrowego silnika i w pełni adaptacyjny napęd na wszystkie…
Od 1 do 15 czerwca 2026 r. autoryzowane salony CHERY w Polsce zapraszają na CHERY…
Nasi zachodni sąsiedzi właśnie przekroczyli granicę 200 tysięcy publicznych punktów ładowania oraz 8,5 GW zainstalowanej…
Toyota Insurance Services oraz PZU S.A. uruchamiają pilotażowy program Full Hybrid Insurance (FHI), skierowany do…
Nowy Opel Astra jest bardziej wyrazisty, bardziej śmiały i bardziej dynamiczny niż kiedykolwiek wcześniej, a…
To niewątpliwie jeden z ciekawszych modeli w swojej klasie, który dostępny jest na polskim rynku…