Pierwsze na świecie ciężarówki z silnikami wysokoprężnymi Benza i Daimlera w 1923 r.

W roku 1923 firma Benz & Cie. zaprezentowała pierwszą na świecie ciężarówkę z silnikiem wysokoprężnym. Był to pojazd pięciotonowy, napędzany czterocylindrowym silnikiem wysokoprężnym typu OB 2 o mocy 33 kW (45 KM), osiąganej przy prędkości obrotowej 1000 obr/min. W bezpośrednim porównaniu z pojazdem benzynowym o takiej samej konstrukcji samochód ciężarowy z silnikiem wysokoprężnym szybko zachwycił swoją…

Kontynuuj czytanie

Toyota Proace Platforma – nowa zabudowa dostawczej Toyoty

Gama modelowa Toyoty PROACE została rozszerzona o nowy model PROACE Platforma z zabudową skrzyniową. Pojemna skrzynia ładunkowa o solidnej, aluminiowej konstrukcji oferuje wiele dodatkowych opcji, które pozwolą dopasować auto do profilu działalności firmy. PROACE z platformą jest objęty pełną homologacją i 3-letnią gwarancją. Nowy model jest dostępny w cenie od 119 200 zł netto. Nowy…

Kontynuuj czytanie

Volkswagen Caddy Cargo 2.0 TDI 122 KM – (prawie) luksusowy dostawczak

Najnowszy Volkswagen Caddy sprawia świetne wrażenie zarówno na zewnątrz, jak i w środku. Z elektronicznym kokpitem i sporym ekranem multimediów prezentuje się bardzo nowocześnie. Czy wszystkie nowinki sprawdzą się w praktyce? Już pierwsze wrażenie jest bardzo dobre. Szczególnie gdy zamówimy lakierowany zderzak. Jest ażurowy i przypomina plaster miodu. W kolorze nadwozia wygląda świetnie, czarny –…

Kontynuuj czytanie

Gottlieb Daimler w 1896 r. zbudował pierwszą ciężarówkę na świecie

Jednym z największych talentów wynalazcy Gottlieba Daimlera było wynajdywanie coraz to nowych zastosowań dla swojego silnika. W ten sposób powstały motocykl, drezyna z napędem silnikowym, motorowa sikawka strażacka, a w roku 1896 – samochód ciężarowy. Konstrukcja pierwszego na świecie samochodu ciężarowego, o wyglądzie wozu konnego bez dyszla, wynikała ze względów pragmatycznych. Umieszczony z tyłu dwucylindrowy…

Kontynuuj czytanie

Napęd na cztery koła 4MOTION w gamie modeli Volkswagen Samochody Dostawcze

Napęd na cztery koła nie jest przywilejem wyłącznie samochodów terenowych. Volkswagen Samochody Dostawcze oferuje tego typu napęd – pod nazwą 4MOTION, również w przypadku najnowszego Caddy 5, a także modeli Transporter T6.1 i Crafter. To doskonała propozycja dla osób wykorzystujących swego dostawczego Volkswagena do jazdy poza utwardzonymi drogami, zwracających uwagę na lepszą trakcję i poruszających…

Kontynuuj czytanie

Nowy Volkswagen Caddy 5 Cargo – przemyślany towarzysz codziennych zadań

Przestronny, nowoczesny, zaawansowany technologicznie. Nowy Volkswagen Caddy 5 w wersji Cargo, to świetna propozycja dla indywidualnych przedsiębiorców, dla flot i dla usług. To kompaktowy samochód dostawczy, ale również przemyślany towarzysz codziennej zawodowej pracy. Zakup, leasing, czy najem długoterminowy samochodu dostawczego poprzedzony jest zazwyczaj dogłębną analizą dostępnych opcji. Kupujący, czy najemca, zanim przystąpi do wyboru pojazdu,…

Kontynuuj czytanie

Volkswagen T1 made in Hannover – 65 lat temu rozpoczęła się produkcja seryjna

Dokładnie 8 marca 1956 r., w postawionej w zaledwie rok fabryce w Hanowerze-Stöcken, rozpoczęto produkcję VW T1, zwanego przez swoich fanów Bulli. Do dziś wyprodukowano tu 10,3 miliona samochodów, z czego aż 9,2 miliona to właśnie Transporter kolejnych generacji. Obecnie zakład w Hanowerze jest gruntownie modernizowany, a produkcja reorganizowana. Wraz z wprowadzeniem na rynek jeszcze…

Kontynuuj czytanie

Ford – pionierskie, podświetlenie tylnych paneli w samochodach dostawczych

Część pracowników usuwających skutki awarii musi wykonywać swoje obowiązki w warunkach wysokiego ryzyka, wszystko jedno, czy wyjeżdżają jako pomoc drogowa, uzupełniają ubytki w nawierzchniach dróg, czy dbają o utrzymanie sieci gazowej lub wodociągowej. Wielu z nich odnosi obrażenia w wypadkach lub ginie każdego roku na drogach Europy.  Panele odblaskowe mogą ograniczyć liczbę wypadków, szczególnie w…

Kontynuuj czytanie

Opel Vivaro obchodzi 20. urodziny

W tym roku Opel Vivaro obchodzi 20. urodziny! Od czasu światowej premiery na brukselskich targach lekkich pojazdów użytkowych w 2001 r. model ten stał się kluczowym elementem strategii niemieckiego producenta w segmencie lekkich pojazdów użytkowych. Vivaro pierwszej generacji jest również poprzednikiem aktualnego Vana Roku — bezemisyjnego, w pełni elektrycznego Opla Vivaro‑e. Wyprodukowano już ponad milion egzemplarzy Vivaro, co stanowi najlepszy…

Kontynuuj czytanie

Ford Transit L5 2.0 EcoBlue 130 KM FWD – kurnik czy leżanka?

Ford postanowił powalczyć o segment pojazdów długodystansowych i wprowadził do oferty przednionapędowego Transita z długim rozstawem osi, zabudową skrzyniowo-plandekową i sypialnią w dwóch wersjach. Mieliśmy okazję porównania obu wersji. Jako baza pod zabudowę posłużył Ford Transit z najdłuższym rozstawem osi – 4522 mm, oznaczony L5. Miejsce do spania w jednym samochodzie testowym zamontowano na dachu,w…

Kontynuuj czytanie