Elektryczny StreetScooter produkowany w warsztatach niemieckiej poczty (Deutsche Post) miał być rewolucyjnym projektem, który miał być tańszy od podobnych dostawczaków oferowanych przez renomowanych producentów. Jednak po kilku latach przedsięwzięcie zakończyło się poważnymi startami i jego dalsza realizację wstrzymano.
Deutsche Post potrzebowała kilka lat temu pojazdów dostawczych z napędem elektrycznym, co pozwoliłoby znacznie obniżyć emisję szkodliwych spalin. Jednak zamiast zamówić takie pojazdy u znanych producentów zdecydowano się na powołanie własnej spółki StreetScooter, która miała realizować własny projekt.
Po kilku latach okazało się, że jest to przedsięwzięcie zupełnie nieopłacalne. Tylko w 2019 roku przyniosło stratę 100 mln euro. Dlatego też podjęto decyzję o zakończeniu tego projektu jeszcze w tym roku. Aktualnie niemiecka poczta ma w swoim parku prawie 11 tys. takich dostawczaków. Od 2021 roku Deutsche Post będzie korzystać z takich pojazdów pochodzących od zewnętrznych producentów.
Aston Martin Warsaw przekazał klientowi kluczyki do pierwszego w Polsce egzemplarza modelu Aston Martin Valhalla.…
Od chwili, gdy Carl Benz złożył patent na pierwszy samochód – dokładnie 140 lat temu,…
Segment SUV-ów klasy B to jeden z najszybciej rosnących i najbardziej konkurencyjnych obszarów rynku motoryzacyjnego…
Z dniem 1 lutego 2026 roku Tobias Sühlmann (46 lat) obejmie stanowisko szefa designu Porsche.…
Produkcja Touarega zakończy się w tym roku. Z tej okazji Volkswagen wprowadził na rynek model…
Z okazji 50. edycji wystawy Rétromobile, Mazda uczci historię swojego niezwykłego zwycięstwa z 1991 roku.…