W związku z ostatnim etapem badań, niezbędnych do wykonania ekspertyzy, zamkniętego w listopadzie 2019 r. wiaduktu węzła Łódź Północ na autostradzie A1, w środę i czwartek (29-30 stycznia 2020 r.) prowadzona jest tzw. próba obciążeniowa. Podczas badań przejazd w kierunku południowym będzie zamknięty.
Organizacja ruchu podczas prób obciążeniowych
W tym czasie kierowcy jadący od strony Gdańska w kierunku Łodzi będą musieli korzystać ze wskazanego objazdu. Informacje o nim zostaną podane na tablicach zmiennej treści już na wysokości węzła Kutno Wschód, a następnie przy węźle Piątek. Konwencjonalne oznakowanie pojawi się również przed węzłem Łódź Północ.
Zbliżając się do węzła Łódź Północ, konieczne będzie zjechanie na autostradę A2 w kierunku Poznania, następnie na najbliższym węźle – Stryków – zawrócenie i po przejechaniu ok. 3 km autostradą A2, powrót na A1. Istnieje także możliwość ominięcia tego objazdu drogami krajowymi. Dla samochodów osobowych na węźle Kutno Północ będzie można zjechać na DK 60, dotrzeć nią do Łęczycy i dalej DK91 dojechać do węzła Emilia, skąd autostradą A2 będzie można dojechać do węzła Łódź Północ i stąd kontynuować podróż autostradą A1 na południe kraju. Dla pojazdów ciężarowych: na węźle Kutno Wschód zjechać na DK92, stąd kierować się do Krośniewic, gdzie należy skręcić na DK91 w kierunku Łodzi, dojechać do węzła Emilia i dalej, analogicznie, jak w przypadku samochodów osobowych.
W czasie prób cały ruch od strony Gdańska w kierunku Łodzi będzie odbywał się objazdem. Nie będzie można korzystać również z tymczasowego przejazdu, jaki funkcjonował dotychczas.
Na A2 ruch bez zmian
W czasie prowadzonych prób obciążeniowych ruch na autostradzie A2 między Warszawą i Poznaniem będzie się odbywał bez zakłóceń.
Próba obciążeniowa w pigułce
Próby obciążeniowe to wielogodzinny, żmudny proces, w trakcie którego obserwuje się zachowanie obiektu pod statycznym i dynamicznym obciążeniem. W pierwszej kolejności na wiadukt wjeżdżają dwie blisko 40-tonowe ciężarówki i przez kilka godzin bada się ugięcia konstrukcji pod takim obciążeniem. Następnie, gdy obiekt wróci do pierwotnego stanu, w odpowiednich odstępach czasowych, przejeżdża przez niego 40-tonowy pojazd rozpędzony odpowiednio do 40, 50, 60, 70, 80 i 90 km/h.
Dla każdej prędkości przewidziane są trzy przejazdy. Przygotowania do prób rozpoczęły się 29 stycznia o godzinie 8.00 i od tej pory konieczne już będzie korzystanie z objazdu. Próby ruszą około południa w środę i mogą trwać nawet do północy z czwartku na piątek.
Apelujemy do kierowców o stosowanie się do wprowadzonej tymczasowej organizacji ruchu i oznakowania.
Źródło: GDDKiA