Opel Classic na targach Automechanika 2026 we Frankfurcie nad Menem

Od 8 do 12 września 2026 roku Frankfurt nad Menem w Niemczech stanie się centrum światowej branży motoryzacyjnej. Targi Automechanika zgromadzą miłośników klasycznych samochodów oraz międzynarodowych przedstawicieli rynku części zamiennych i usług serwisowych, aby zaprezentować innowacje, trendy i nowe technologie – a Opel Classic po raz pierwszy pojawi się na nich z własnym stoiskiem. Tegoroczna edycja będzie wyjątkowa również dlatego, że targi oferują znacznie bardziej rozbudowany program.

Uwagę będą przyciągać również liczne eksponaty z Rüsselsheim. Ekspozycja w zewnętrznej części terenów wystawowych, wokół stoiska Opel Classic F12 F74A, obejmuje pojazdy od Patentmotorwagen „System Lutzmann” i legendarnego Opla GT po samochody wyczynowe, takie jak Calibra V6 4×4 i Astra Kit Car. W ten sposób Opel Classic oferuje szczegółowy wgląd w historię firmy, umożliwiając odwiedzającym poznanie pojazdów reprezentujące całe stulecie historii motoryzacji.

„Udział Opel Classic w tegorocznych targach Automechanika ma na celu podkreślenie wyjątkowej historii marki Opel i przybliżenie jej międzynarodowej publiczności. Odwiedzający będą mogli zobaczyć modele Opla pochodzące z lat 1899–2000, a tym samym osobiście poznać tradycję i innowacyjność motoryzacji „made in Germany”. Co więcej, nasze eksponaty w zewnętrznej części terenów wystawowych stanowią miłą odmianę i pozwalają odwiedzającym odpocząć od zgiełku targów” – powiedział Leif Rohwedder, dyrektor Opel Classic.

Ponad 100 lat historii motoryzacji na jednej wystawie: klasyczne Ople z lat 1899–2000

Patentmotorwagen ‘System Lutzmann’ jest nierozerwalnie związany z początkami działalności firmy Opel jako producenta samochodów. Był to pierwszy Opel „made in Rüsselsheim”, który zjechał z linii produkcyjnej wiosną 1899 roku. Poziomy, jednocylindrowy silnik o pojemności 1545 cm³, ze średnicą cylindra 122 mm i skokiem tłoka 132 mm, osiągał maksymalną moc 3,5 KM przy 650 obr./ min^-1. Moc była przekazywana na tylną oś za pośrednictwem dwubiegowej skrzyni przekładniowej z napędem pasowym. Prędkość maksymalna tego pojazdu wynosiła około 20 km/h. Po kilku miesiącach wprowadzono mocniejsze i szybsze wersje. Drugim najstarszym eksponatem Opla prezentowanym podczas tegorocznych targów Automechanika jest pojazd, który pozwala dosłownie przenieść się w czasie. Opel Blitz LF8 TSA to klasyczny wóz strażacki z lat 50. i 60. XX wieku. Zbudowany na podwoziu lekkiego samochodu użytkowego z logo Opel Blitz, mógł przewozić do dziewięciu osób i był wyposażony w przenośną motopompę oraz kompletny zestaw sprzętu gaśniczego.

A skoro mowa o funkcjonalności, warto podkreślić, że była ona również jednym z kluczowych założeń wielu samochodów koncepcyjnych Opla. Jednym z najlepszych przykładów jest zaprezentowany w 1995 roku Opel MAXX, model wyjątkowy pod każdym względem. Pojazd koncepcyjny MAXX urzeczywistniał to, co wcześniej wydawało się jedynie marzeniem: samochód, którego przestrzeń, wyposażenie i wygląd można było precyzyjnie dostosować do indywidualnych potrzeb oraz gustu użytkownika. Tym samym producent samochodów z Rüsselsheim już 30 lat temu przedstawił wizję przyszłości, pokazując możliwą drogę wejścia do świata marki Opel.

Opel Rekord C świętuje swoje 60-lecie

Pozostałe eksponaty pochodzące z lat 60., 70., 80., 90. i początku XXI wieku pokazują, że marka Opel od zawsze potrafiła wzbudzać emocje, zwłaszcza w wydaniu sportowym. „Tylko latanie daje więcej frajdy…” – te cztery słowa do dziś wywołują nostalgię i emocje. W 1968 roku zadebiutował Opel GT. Wyrazista, smukła sylwetka o charakterystycznym profilu „butelki Coca-Coli”, chowane reflektory oraz wyraziste detale stylistyczne sprawiły, że model stał się ikoną motoryzacji lat 60. i 70. Podobnie jak słynne hasło reklamowe, samochód ten na trwałe zapisał się w historii. Opel GT nadal zachwyca swoim niepowtarzalnym urokiem i dla wielu pozostaje samochodem marzeń.

Serce odwiedzających targi Automechanika zabije szybciej także na widok takich klasyków, jak wyścigowy Opel Manta „Targa Florio 1974” w wersji z poszerzonym nadwoziem czy legendarny Opel Calibra V6 4×4 z serii DTM. Wyposażona w 500-konny silnik V6, napęd na cztery koła i sekwencyjną skrzynię biegów Calibra z 1996 roku zdobyła tytuł mistrzowski w Międzynarodowych Mistrzostwach Samochodów Turystycznych (ITC). Z kolei prezentowany w Frankfurcie Opel Astra Kit Car to bazujący na modelu seryjnym samochód rajdowy przygotowany zgodnie z regulaminem klasy Formuły 2 Kit Car, który na przełomie tysiącleci z sukcesami rywalizował zarówno w krajowych, jak i międzynarodowych rajdach.

Wszystkie legendarne pojazdy marki Opel będzie można oglądać na stoisku Opel Classic (F12 F74A) podczas targów Automechanika, które odbędą się w dniach od 8 do 12 września 2026 roku. Osoby zainteresowane szerszym poznaniem działalności i usług Stellantis, spółki macierzystej Opla, również znajdą coś dla siebie w centrum wystawienniczym Frankfurt Exhibition Centre. Stoisko Stellantis w hali 9.0 (F84-E84) zostało zaprojektowane jako działające na żywo stoisko pokazowe, umożliwiające odwiedzającym praktyczne zapoznanie się z pełnym zakresem usług oferowanych przez grupę.

Źródło: Opel