Dążenie Nissana do elektryfikacji europejskiej gamy modeli potwierdzają liczby: w regionie sprzedano już 1,25 miliona pojazdów zelektryfikowanych – i wynik ten wciąż rośnie.
W tej liczbie mieści się blisko 350 tys. samochodów w pełni elektrycznych, co potwierdza kompetencje oraz doświadczenie Nissana w dziedzinie elektromobilności. Na tym fundamencie marka zbudowała najszerszą w swojej historii gamę modeli zelektryfikowanych, zapewniającą klientom wybór wielu opcji w zależności od ich potrzeb i preferencji.
Wzmocniona europejska oferta obejmuje obecnie zupełnie nowego, w pełni elektrycznego miejskiego hatchbacka Micra, trzecią generację modelu LEAF oraz odświeżonego SUV-a X‑Trail z technologią e‑POWER. Modele te pokazują, jak różne technologie zelektryfikowane Nissana odpowiadają na odmienne style życia i potrzeby klientów.
„Klient jest w centrum wszystkiego, co robimy, dlatego z radością oferujemy zelektryfikowane rozwiązania dopasowane do każdych potrzeb” – powiedziała Clíodhna Lyons, regionalna wiceprezes Nissana ds. planowania produktów i usług w regionie AMIEO. „Każdy kierowca podchodzi do elektryfikacji inaczej. Aby odpowiedzieć na te zróżnicowane potrzeby – od codziennej jazdy po mieście po dłuższe podróże – inwestujemy w różne zelektryfikowane technologie, zapewniające swobodę wyboru”.
„Niezależnie od tego, czy wybór pada na samochód w pełni elektryczny, hybrydę z naszą unikalną technologią e‑POWER czy model z klasycznym napędem hybrydowym, nasz cel pozostaje ten sam: zapewnić klientom pewność i możliwość wyboru pojazdu najlepiej odpowiadającego ich stylowi życia, a jednocześnie wspierać transformację Europy w kierunku coraz bardziej zelektryfikowanej przyszłości” – dodała.
Nissan Qashqai pisze kolejny rozdział historii swojego sukcesu
Silna gama zelektryfikowanych modeli odzwierciedla długoterminową strategię Nissana w Europie: oferowanie klientom większego wyboru pod względem technologii, segmentów i poziomów cenowych. Łącząc samochody w pełni elektryczne z różnymi rozwiązaniami hybrydowymi, Nissan chce upowszechnić zelektryfikowaną motoryzację i jednocześnie wspierać transformację regionu w kierunku zelektryfikowanej mobilności.
Odświeżony Nissan X‑Trail wjeżdża do polskich salonów
Hybrydy i pojazdy elektryczne notują w Europie stabilny wzrost. Z danych ACEA wynika, że w 2025 roku samochody zelektryfikowane odpowiadały za 61,3% wszystkich rejestracji nowych aut w Unii Europejskiej – wobec 51,7% w 2024 roku. W minionym roku modele hybrydowe wyprzedziły również auta benzynowe i z udziałem 34,5% stały się największą grupą.
Podobny trend jest widoczny w Polsce. W 2025 r. pojazdy zelektryfikowane stanowiły 58,7% wszystkich nowych rejestracji samochodów osobowych, wobec 52,3% rok wcześniej. W tej grupie samochody bezemisyjne – w pełni elektryczne oraz zasilane energią z ogniw paliwowych – odpowiadały za 7,3% rynku, w porównaniu z 3,0% w 2024 r.
Modele z hybrydową technologią e‑POWER
Sercem podejścia Nissana, określanego jako „Electrification with choice”, jest e‑POWER – unikalny hybrydowy układ napędowy marki. Zapewnia on płynność, szybkość reakcji i kulturę pracy napędu elektrycznego bez konieczności ładowania. Napęd ten dostępny jest w Nissanie Qashqai oraz w odświeżonym Nissanie X‑Trail – w tym drugim także w połączeniu z technologią napędu na cztery koła e‑4ORCE. Oferowana obecnie w Nissanie Qashqai trzecia generacja hybrydy e‑POWER zapewnia imponującą efektywność w zakresie zużycia paliwa –na poziomie 4,3 l/100 km w cyklu WLTP. Wrażenia z jazdy samochodami z technologią e‑POWER doceniło już ponad 300 000 europejskich klientów.
Obecna gama pojazdów elektrycznych Nissana
Klientom, którzy szukają bezemisyjnej jazdy na co dzień, Nissan oferuje rosnącą gamę samochodów w 100% elektrycznych. Obejmuje ona zupełnie nowego miejskiego hatchbacka Micra, trzecią generację modelu LEAF, niedawno wyróżnioną przez Auto Express tytułem Samochodu Roku, oraz Nissana Ariya – przestronnego crossovera inspirowanego japońskim wzornictwem. Modele te, przystosowane zarówno do miejskich dojazdów, jak i dłuższych podróży, łączą osiągi w pełni elektrycznego napędu z najnowszymi rozwiązaniami z zakresu łączności, systemami wspomagania kierowcy i charakterystycznym designem Nissana.
Gama pojazdów elektrycznych jest stale rozwijana i udoskonalana. Doskonale pokazuje to pionierski Nissan LEAF, który w kolejnych generacjach przeszedł znaczące zmiany w konstrukcji i designie. Dotyczy to zarówno osiągów, jak i zasięgu, który wzrósł ze 175 km w pierwszej generacji do 623 km w najnowszej odsłonie. To jeden z przykładów konsekwentnego doskonalenia samochodów Nissana wraz z rozwojem technologii.
Przyszłość zelektryfikowanej gamy Nissana w Europie
Po niedawnych premierach nowych modeli Micra, LEAF i odświeżonego SUV-a X‑Trail marka planuje dalej rozbudowywać gamę pojazdów elektrycznych. W 2027 roku dołączy do niej w pełni elektryczny Juke, który na nowo zdefiniuje ten kultowy model i wprowadzi mobilność bezemisyjną do jednego z najpopularniejszych segmentów crossoverów w Europie. Uzupełni ją również nowy samochód elektryczny segmentu A, opracowany we współpracy z Renault i zaprojektowany tak, aby elektromobilność stała się jeszcze bardziej przystępna dla klientów z miast.
Rozszerzenie gamy o te modele potwierdza długoterminowe zaangażowanie Nissana w dostarczanie europejskim klientom szerokiego wyboru pojazdów zelektryfikowanych, projektowanych z myślą o rzeczywistych potrzebach kierowców. Wykorzystując istniejące partnerstwa, aby działać sprawniej i skracać czas prac rozwojowych, Nissan realizuje jednocześnie kolejny istotny element swojej wizji – szybciej wprowadza nowe modele na rynek i wcześniej oddaje je w ręce klientów.
Źródło: Nissan