Akumulatory z Nissana LEAF dają drugie życie systemom ładowania pojazdów elektrycznych w Hiszpanii

Nissan wspiera ideę pełnego cyklu życia akumulatorów do pojazdów elektrycznych w gospodarce obiegu zamkniętego, angażując się w uruchomienie systemu ultraszybkiego ładowania w porcie Vigo w Hiszpanii.

Opracowane przez hiszpańskiego specjalistę w dziedzinie magazynowania energii i ładowania pojazdów elektrycznych, firmę Little Electric Energy, rozwiązanie Green Charge Flex to modułowy system typu plug-and-play. Wykorzystuje on ponownie 12 pakietów akumulatorowych z modelu Nissan LEAF o pojemności 30 kWh każdy, tworząc zintegrowany system magazynowania energii (ESS) o łącznej pojemności 300 kWh.

Akumulatory z modelu LEAF będą zasilać cztery ładowarki w porcie w Vigo, umożliwiając ultraszybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 240 kW, a także ładowanie prądem przemiennym o mocy 22 kW, zwiększając tym samym dostępność mocy w lokalnej sieci.

Nissan LEAF powraca z opływową sylwetką, imponującym zasięgiem i zaawansowaną technologią

Soufiane El Khomri, dyrektor Nissan Energy w regionie AMIEO (Afryka, Bliski Wschód, Indie, Europa i Oceania), powiedział: „Wspólnie z Little Electric Energy łączymy innowacje i gospodarkę obiegu zamkniętego, aby zapewnić akumulatorom Nissana LEAF drugie życie poza drogą. Integrując technologię ponownie wykorzystanych akumulatorów w modułowych systemach magazynowania energii, umożliwiamy ultraszybkie ładowanie w portach, zakładach przemysłowych i innych lokalizacjach, w których przepustowość sieci jest ograniczona. Pozwala to zmniejszyć obciążenie lokalnych sieci oraz znacząco wydłużyć wartość użytkową naszych akumulatorów poza ich pierwszym zastosowaniem. W ten sposób wspieramy dalszy rozwój elektromobilności, jednocześnie budując bardziej odporny i niskoemisyjny system energetyczny przyszłości”.

System jest współfinansowany przez Unię Europejską oraz hiszpańską krajową agencję energetyczną – Instytut Dywersyfikacji i Oszczędzania Energii (Institute for the Diversification and Saving of Energy – IDAE) – i obsługuje standardy CCS‑1, CCS‑2 oraz CHAdeMO.

Instalacja pilotażowa będzie działać przez co najmniej rok we współpracy z operatorem punktów ładowania (Charging Point Operator – CPO) oraz władzami portu w Vigo.

Ruben Blanco, prezes Little Electric Energy, powiedział: „Nissan, dzięki modelowi LEAF, od lat pełni rolę pioniera w dziedzinie elektromobilności. Teraz wspólnie przenosimy tę wiodącą pozycję na grunt rozwiązań energetycznych opartych na obiegu zamkniętym. Poprzez system Green Charge Flex pokazujemy, jak ponowne wykorzystanie akumulatorów z modelu LEAF pozwala dostarczać szybkie, zrównoważone i atrakcyjne komercyjnie rozwiązania w zakresie ładowania wszędzie tam, gdzie są one potrzebne”.

Partnerstwo to stanowi potwierdzenie zaangażowania Nissana w odnawianie, ponowne wykorzystanie, ponowne przeznaczenie oraz recykling akumulatorów pojazdów elektrycznych, pokazując niemal nieograniczony potencjał pojazdu elektrycznego także po zakończeniu jego eksploatacji jako środka transportu.

Źródło: Nissan