Toyota bZ4X to komfortowy i niezawodny elektryczny SUV, który w wersji z napędem na cztery koła X-MODE umożliwia także jazdę po nieutwardzonych drogach. Podczas podróży Arkadego Fiedlera elektryczna Toyota potwierdziła swoje największe atuty, a dostęp do stacji ładowania w Toyota Charging Network pozwolił na bezproblemowe przemieszczanie się po drogach w Austrii i Słowenii.
„Jak do tej pory przemierzyliśmy wyjątkowe drogi w Rumunii, Czarnogórze, Włoszech, Szwajcarii, Francji, Norwegii oraz Polsce. W kolejnej, tegorocznej odsłonie cyklu odwiedziliśmy Austrię i Słowenię, gdzie między innymi wspięliśmy się na ponad 2500 m n.p.m. najsłynniejszą drogą Austrii Großglockner, przejechaliśmy słynną drogą 206 w Słowenii, zbudowaną w 1915 roku i potocznie nazywaną Ruską Drogą, wjechaliśmy wymagającą szutrową trasą na malowniczą przełęcz Stol oraz podjechaliśmy pod górę Mangart w Alpach Julijskich na pograniczu słoweńsko-włoskim. W podróży towarzyszyła mi komfortowa i niezawodna elektryczna Toyota bZ4X” – mówi Arkady Fiedler.
Słoweńska przygoda i największa atrakcja turystyczna w Austrii. Najpiękniejsze drogi Europy
Najnowsza odsłona cyklu „Najpiękniejsze drogi Europy” jest już dostępna do obejrzenia na kanale Po drodze na YouTube. To projekt, który zakłada przejechanie, sfilmowanie i sfotografowanie najwspanialszych dróg kontynentu – tych znanych, widowiskowych i bardzo popularnych, ale też tych trochę na uboczu, rzadziej odwiedzanych, lecz równie pięknych i dających wielu drogowych doznań fanom motoryzacyjnych przygód.
Poszukiwanie najpiękniejszych dróg w Austrii i Słowenii było trzecią przygodą Fiedlera za kierownicą Toyoty, a zarazem to trzeci rodzaj napędu z gamy koncernu, który testował podróżnik. Pięć lat temu pokonał prawie 9500 km hybrydową Toyotą RAV4 podczas wyprawy na Nordkapp, w której musiał się zmierzyć z surową zimą za kołem podbiegunowym i całkowitymi ciemnościami nocy polarnej. W 2022 roku testował podróżowanie po Europie elektrycznym samochodem na wodór. Bezemisyjną Toyotą Mirai przejechał 4900 km z Warszawy do Amsterdamu i Paryża, a z powrotem przez Szwajcarię do Warszawy.
Toyota bZ4X okazała się idealnym towarzyszem podróży. Platforma e-TNGA to sztywna konstrukcja i bardzo duży rozstaw osi, co przełożyło się na dużą przestrzeń dla pasażerów w kabinie. Umieszczona pod podłogą bateria obniża środek ciężkości, poprawia właściwości jezdne i umożliwia pokonanie nawet do 514 km. Wysokiej jakości litowo-jonowy akumulator trakcyjny o pojemności 71,4 kWh brutto jest objęty gwarancją fabryczną na 8 lat lub 160 000 kilometrów przebiegu. Program Battery Care zapewnia ochronę do 10 lat i 1 miliona kilometrów pod warunkiem dokonywania corocznego przeglądu baterii w autoryzowanym serwisie.
Poszukiwanie najpiękniejszych tras Austrii i Słowenii pozwoliło przetestować nie tylko elektrycznego SUV-a, ale także Toyota Charging Network. To usługa, która daje dostęp do ponad miliona publicznych stacji ładowania w Europie. W Austrii, której drogi przemierzał Fiedler, możliwe jest uzupełnianie energii w ponad 31 tys. miejsc, a liczba punktów ładowania w Słowenii przekroczyła już 2,3 tys.
„W sumie przejechałem 2889 km, auto ładowałem 15 razy, czasem tylko podładowując baterię. Najciekawszym miejscem, w którym uzupełniałem energię, była ładowarka na Großglocknerze z widokiem na lodowiec Pasterze. Pierwszy raz podczas podróży samochodem elektrycznym po Europie nie zawiodła mnie żadna ładowarka i byłem w stanie uruchomić każdą przy której się zatrzymałem” – opisywał Fiedler korzystanie z Toyota Charging Network.
Ładowanie w usłudze Toyota Charging Network można rozpocząć przy pomocy karty RFID, w którą wyposażona jest każda elektryczna Toyota, lub w aplikacji MyToyota. Z poziomu smartfona można wyszukać stacje ładowania, sprawdzić aktualny status przyłączy, prędkości ładowania i cen energii, a następnie zarządzać całym procesem ładowania. Wszystkie opłaty ujęte są w jednej miesięcznej fakturze lub rachunku. W Polsce liczba dostępnych stacji ładowania przekroczyła już 13 tys. punktów.
Arkady Paweł Fiedler jest pasjonatem podróży samochodowych, producentem filmów podróżniczych i autorem książek. Zorganizował wyprawy klasycznymi samochodami przez Afrykę i Azję, a także jako pierwszy człowiek w historii przejechał w 2018 roku kontynent afrykański z południa na północ samochodem elektrycznym bez żadnego wsparcia, korzystając wyłącznie z zastanej infrastruktury elektrycznej. Projekt ten został nominowany do nagrody TRAVELERY National Geographic. Autor książek „Maluchem przez Afrykę” i „Pod prąd. Elektrycznym autem przez Afrykę” jest wnukiem wybitnego pisarza i podróżnika Arkadego Adama Fiedlera, znanego z takich publikacji jak „Dywizjon 303”, „Orinoko” i „Kanada pachnąca żywicą”.
Źródło: Toyota
Kolejne premiery, kolejne niespodzianki. Chińskie marki powoli opanowują polski rynek motoryzacyjny i to w różnych…
CUPRA wprowadziła możliwość doświadczenia nowej generacji jazy do Ciutat Esportiva FC Barcelona, organizując ekskluzywny test…
Toyota dostarczyła polskim klientom już ponad 50 tysięcy egzemplarzy hybrydowego Yarisa Cross. Miejski crossover, który…
EXLANTIX, marka premium należąca do Grupy CHERY, rozpoczęła działalność w Polsce od otwarcia butikowego salonu…
Lexus LBX od chwili rynkowego debiutu zdominował segment B-SUV Premium w Polsce i jest zdecydowanie…
Toruńskie Centrum Targowe Park zamieniło się w weekendowy raj dla miłośników klasycznej motoryzacji. Na szóstej…