Maextro S800 – luksusowy chiński Maybach

W styczniu 2026 r.Maextro S800 stał się najlepiej sprzedającą się luksusową limuzyną w Chinach. Model ten, opracowany we współpracy z Huawei i JAC, jest skierowany bezpośrednio do uznanych niemieckich producentów limuzyn.

Według chińskich statystyk, Maextro S800 zajął pierwsze miejsce wśród luksusowych limuzyn na rynku krajowym w styczniu 2026 roku. Przewyższył również łączną liczbę rejestracji takich modeli jak Mercedes-Maybach Klasy S czy BMW Serii 7.

Dostawy do klientów rozpoczęły się w drugiej połowie 2025 roku, a łączna sprzedaż przekroczyła już czternaście tysięcy samochodów. Największą sprzedaż odnotowują duże miasta, takie jak Shenzhen, Szanghaj czy Pekin. Cena modelu, w zależności od wersji, w przeliczeniu waha się od 400-500 tys. zł.

Mierzący około 5,5 metra S800 jest jedną z największych limuzyn na rynku. Rozstaw osi i proporcje są typowe dla tej klasy, gdzie właściciel zazwyczaj siedzi z tyłu. Kluczowa jest zatem tylna część wnętrza: w pełni regulowane elektrycznie fotele z funkcją masażu, składane stoliki, oddzielne wyświetlacze i chłodziarka są standardem w wyższych wersjach wyposażenia.

Ciekawostką jest system projekcji dla pasażerów z tyłu, który może wyświetlać obraz na całej powierzchni przed nimi. Kabina jest znacząco wygłuszona, a producent położył nacisk na izolację wibracji i hałasu aerodynamicznego. Deska rozdzielcza zdominowana jest przez kilka dużych wyświetlaczy połączonych w jeden system. Samochód obsługuje zdalną aktualizację oprogramowania i zaawansowane systemy wspomagania kierowcy. Wyposażenie obejmuje również system audio Huawei Sound Ultimate z dużą liczbą głośników rozmieszczonych w całej kabinie.

Chińskie marki aut – ile jest ich naprawdę (pełna lista)

Huawei jest zaangażowany w rozwój we współpracy z producentem samochodów JAC Motors. Znajduje to odzwierciedlenie przede wszystkim w obszarze oprogramowania i łączności. Maextro S800 jest dostępny jako model całkowicie elektryczny oraz jako EREV, pojazd elektryczny z funkcją wydłużania zasięgu.

Dostępne są dwie wersje napędowe: w pełni elektryczna oraz elektryczna z rozszerzonym zasięgiem (EREV). Wariant w pełni elektryczny wyposażono w dwa silniki o łącznej mocy 525 KM i baterię 95 kWh, która zapewnia zasięg do 702 km. Ładowanie od 10% do 80% zajmuje zaledwie 12 minut, co czyni ten model niezwykle praktycznym w codziennym użytkowaniu.

Wersja EREV wykorzystuje silnik benzynowy 1,5 litra jako generator, który wspiera napęd elektryczny. W zależności od konfiguracji oferuje moc 525 KM (jeden silnik) lub 850 KM (dwa silniki). Bateria o pojemności 65 kWh zapewnia zasięg elektryczny do 400 km, a łączny zasięg w trybie kombinowanym może osiągnąć nawet 1333 km. chinskiesamochody.pl

Podwozie nastawione jest przede wszystkim na komfort. Testy wskazują na bardzo spokojne osiągi, miękkie zawieszenie i nacisk na płynną jazdę, a nie na sportowy charakter.

Maextro S800 stanowi zatem alternatywę dla tradycyjnych europejskich limuzyn na rynku krajowym. Oferuje porównywalną przestrzeń i wyposażenie, solidne zaplecze technologiczne oraz zelektryfikowane napędy, które odpowiadają obecnemu kierunkowi rozwoju chińskiego rynku motoryzacyjnego.

Źródło: Maextro