CUPRA Leon Sportstourer VZ 2.0 TSI 333 KM 7DSG 4Drive - Fot. Lesław Sagan
Ale przy tej okazji warto przypomnieć historię hiszpańskich modeli z nazwą Cupra, którą zapoczątkowała w 1996 roku Ibiza, najpierw w rajdowej wersji w klasie aut kit-car (z 2-litrowymi silnikami o mocy 250 KM). W latach 1996-1998 kierowcy startujący tym autem zdobyli trzy tytuły mistrza świata w rajdach. Sportowy sukces postanowiono uczcić modelem cywilnym, który trafił do salonów już w 1996 roku. Ibiza Cupra miała, tak jak model rajdowy, przedni napęd i benzynowy silnik 2.0 turbo, ale o mocy 150 KM. Pozwalał on przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 8,2 s. Wówczas niewiele było miejskich samochodów mogących pochwalić się takimi osiągami.
Po czterech latach, w 2000 roku, w salonach Seata pojawiła się kolejna Cupra. Leon miał jednostkę 2.8 V6 (204 KM), napęd 4×4 i przyspieszał do setki w 7,3 s. Już dwa lata później Cupra weszła na wyższy poziom, bowiem na europejskich torach rozpoczęła się rywalizacja w ramach pucharu Seat Supercopa, w którym kierowcy ścigali się zmodyfikowanymi Leonami Cupra. Po drodze, w czasach, kiedy na torach wyścigowych częstym widokiem były samochody wyposażone w silnik Diesla, Leon z taką właśnie jednostką zdobył dwa tytuły mistrzowskie w serii WTCC (Wyścigowych Mistrzostwach Samochodów Turystycznych) w latach 2008-2009. Ciekawostka – był to pierwszy model z Dieslem, który zgarnął złoto w zawodach najwyższej rangi pod egidą FIA.
Naturalną etapem rozwoju marki było rozstanie z Seatem, do którego doszło ostatecznie w 2018 roku – wtedy Cupra stała się oddzielną marką z własnym logo, siecią salonów, a w kolejnych latach także unikalnymi tylko dla tego producentami modelami.
CUPRA Leon po raz pierwszy został zaprezentowany 20 lutego 2020 roku podczas międzynarodowego salonu motoryzacyjnego w Genewie. Wersja zmodyfikowana miała premierę 29 kwietnia 2024 roku.
Co prawda, nie da się zaprzeczyć, iż w tym modelu znajdziemy wiele rozwiązań znanych z innych modeli koncernu Volkswagen, to jednak Cupra zachowuje swój indywidualny styl. Wnętrze zaprojektowano z gustem, a sportowego charakteru dodają ergonomiczne i podgrzewane fotele kubełkowe zintegrowane z zagłówkami i są one elektrycznie regulowane. Dobrze trzymają na zakrętach, a ich komfort docenimy także podczas dłuższej jazdy.
Życie kierowcy ułatwia wirtualny kokpit, wielofunkcyjna kierownica oraz 12,9-calowy centralny dotykowy tablet systemu multimedialnego. Przyznać trzeba, iż wszystko zaprojektowano, tak, by można było łatwo korzystać i dokonywać zmiany ustawień.
CUPRA Leon Sportstourer VZ 2.0 TSI 333 KM 7DSG 4Drive – dynamiczna jednostka napędowa
Kierowca najbardziej sportowej wersji Leona VZ ma do dyspozycji najmocniejszą w ofercie jednostkę napędową 2.0 TSI o mocy 333 KM, która za pośrednictwem siedmiostopniowej dwusprzęgłowej przekładni napędza wszystkie cztery koła. Umożliwia ona osiąganie prędkości maksymalnej 250 km/h oraz przyspieszenia od 9 do 100 km/h w ciągu 4,8 sekundy. Do dyspozycji mamy kilka wariantów ustawień, co umożliwia przycisk na kierownicy. Miłośnikom jazdy sportowej zapewne przypadnie do gustu najbardziej sportowe ustawienie, które poza pełną mocą oferuje nam rajdowe brzmienie. Niestety, coś za coś. Duża moc, to także większe zużycie paliwa. Podczas jazdy testowej średnie zużycia paliwa dochodziło nawet do 11 l/100 km, co przekracza dane fabryczne.
Z całą pewnością jest to jeden z najatrakcyjniejszych usportowionych modeli samochodów dostępnych na polskim rynku. Może podobać się jego design, a także dużym atutem jest bogate wyposażenie w systemy zwiększające komfort jazdy i bezpieczeństwo. Ale miłośników jazdy sportowej najbardziej ucieszy mocna i dynamiczna jednostka napędowa, która generuje 333 KM i umożliwia rozwianie prędkości maksymalnej 250 km/h oraz przyspieszenie od 0 do 100 km/h w ciągu 4,8 sekundy, która napędza wszystkie cztery koła i współpracuje z 7-stopniowym automatem DSG.
Od momentu wprowadzenia na rynek, PEUGEOT 408 w sposób niezwykle spektakularny prezentuje unikalny styl marki…
Nowy Mercedes-Benz CLA zdobywa europejski tytuł Samochodu Roku 2026. Werdykt jury ogłoszono w trakcie ceremonii…
Kia zaprezentowała EV2 – nowego, elektrycznego SUV-a segmentu B, który jest podstawowym modelem marki w…
Nowa Mazda CX-6e zaprezentowana podczas Salonu Samochodowego w Brukseli na nowo definiuje elektromobilność dzięki odważnemu…
W 2025 roku Toyota utrzymała dominującą pozycję na polskim rynku. Od sześciu lat japońska marka…
Marka Böhmerland (dla rynku niemieckiego) i Čechie (dla rynku czeskiego) była producentem motocykli działającym w…