Przywiązanie do najwyższej jakości wykonania, wierność japońskiej filozofii gościnności Omotenashi, komfort podróżowania, a także trwałość i niezawodność kolejnych generacji innowacyjnych pojazdów zbudowały doskonałą renomę marki, która niemal co roku bije swoje sprzedażowe rekordy. W niespełna 36 lat na drogi całego świata wyjechało już 15 130 246 Lexusów.
Historia Lexusa zaczęła się od eleganckich limuzyn, ale to crossovery i SUV-y napędzają wynik marki i stanowią aż 63% całkowitej sprzedaży. Globalnie samochodów z takimi nadwoziami kupiono aż 9 655 779, a najchętniej wybieranym modelem jest RX. Ten wprowadzony na rynek w 1998 roku model stworzył segmentów SUV-ów Premium, a obecnie dostępna jest już piąta generacja tego auta. W sumie sprzedano już ponad 4,2 mln RX-ów.
Lexus ES, którego ósma generacja jest już dostępna w przedsprzedaży w Polsce, to drugi najchętniej kupowany model marki na świecie z wynikiem ponad 3,5 mln sprzedanych aut. Barierę miliona sprzedanych egzemplarzy przekroczyły jeszcze NX (1,7 mln egz.), który na rynku jest od 2014 roku, a także IS (1,3 mln egz.).
Lexus to pionier elektryfikacji w klasie premium. Wprowadzony do sprzedaży w 2005 roku RX 400h był pierwszym hybrydowym modelem marki, a obecnie w portfolio Lexusa są nie tylko dopracowane pełne hybrydy, które wyróżniają się niezawodnością, niskim średnim zużyciem paliwa oraz niskimi kosztami eksploatacji, ale także mocne, turbodoładowane hybrydy, hybrydy plug-in o imponujących zasięgach w trybie elektrycznym oraz innowacyjne auta z bateryjnym napędem elektrycznym. Przez 20 lat do klientów trafiło już 3 574 946 zelektryfikowanych samochodów, z czego blisko 3,4 mln to oferowane najdłużej hybrydy.
W zestawieniu najpopularniejszych zelektryfikowanych modeli przewodzi RX (887 tys. egz.), który w aktualnej piątej odsłonie oferuje aż trzy odmiany napędu hybrydowego. Oprócz klasycznej hybrydy (RX 350h), w gamie są też hybryda plug-in (RX 450h+) oraz hybryda łącząca atuty turbodoładowanego silnika 2.4, automatycznej skrzyni biegów, silników elektrycznych oraz innowacyjnego napędu 4×4 DIRECT4 (RX 500h).
705 tys. sprzedanych aut to wynik modelu ES, w którym hybryda zadebiutowała w 2012 roku. NX, który w ofercie ma pełną hybrydę (NX 350h) oraz hybrydę plug-in (NX 450h+), osiągnął sprzedaż na poziomie 696 tys. egzemplarzy. Kolejne pozycje w rankingu zajmują hybrydowy CT (377 tys. egz.), którego produkcja zakończyła się w 2022 roku, oraz UX (342 tys. egz.), który występuje jako pełna hybryda i samochód z napędem elektrycznym.
*Dane dot. sprzedaży Lexusa obejmują okres do września 2025 roku
Źródło: Lexus
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…