Citroën ë-C3 – kompaktowy elektryk, który potrafi zauroczyć

Model C3 należy do najchętniej kupowanych samochodów francuskiej marki. Od debiutu rynkowego w 2016 roku, jego sprzedaż wyniosła już ponad 1,5 miliona egzemplarzy. Można oczekiwać, iż odświeżona wersja, która dostępna jest w trzech wersjach systemów napędu – benzynowy, hybrydowym i elektrycznym.

Wraz z każdą nową generacją C3, marka Citroën odnosi spektakularny sukces rynkowy, oferując innowacyjną koncepcję, zachowując jednocześnie wyróżniający go charakter: unikalny i mocny design, wyjątkowy komfort, wyposażenie przydatne w codziennym użytkowaniu i atrakcyjne pozycjonowanie cenowe.

Nowy C3 nie jest wyjątkiem od tej reguły i naprawdę robi różnicę na rynku benzynowych hatchbacków segmentu B. Innowacyjny, nowoczesny i sprytny, jest ulepszeniem poprzedniej generacji pod każdym względem. Cieszący się sukcesem model przemawia do szerokiego grona klientów swoją przystępną ceną i ofertą licznych wersji napędu dostosowanych do potrzeb klienta.

Aby pójść o krok dalej, marka Citroën po raz pierwszy oferuje w modelu C3 innowacyjny i ekskluzywny system zawieszenia z progresywnymi ogranicznikami hydraulicznymi, dostępny w standardzie we wszystkich wersjach, który uzupełnia efekt „kokonu” zapewniony przez wygodne fotele Citroën Advanced Comfort i nową architekturę deski rozdzielczej C Zen Lounge, zapewniającą spokój ducha podczas jazdy, dzięki ergonomicznemu wyglądowi, wyświetlaczowi Citroën Head-Up Display i kompaktowej kierownicy.

Dobre samopoczucie oznacza także łatwe wsiadanie i wysiadanie z samochodu i wygodne podróżowanie w przestronnej kabinie. Nowy C3 oferuje bezkompromisowy komfort w obu tych obszarach, zwiększając prześwit i wysokość, bez uszczerbku dla długości samochodu, który mierząc 4,01 m jest nadal praktyczny i zwinny w mieście. Ponadto, C3 oferuje całe niezbędne wyposażenie, dzięki któremu każda podróż staje się chwilą relaksu, w tym duży 10-calowy centralny ekran dotykowy obsługujący nawigację 3D, automatyczną klimatyzację lub bezprzewodowe ładowanie smartfona i powielanie ekranu telefonu za pomocą funkcji mirroring.

Po raz pierwszy w nowym C3 zastosowano zawieszenie z progresywnymi ogranicznikami hydraulicznymi. Dostępne wyłącznie w Citroënie, jest oferowane w standardzie we wszystkich wersjach C3 i zapewnia kierowcy i pasażerom wyjątkowe poczucie komfortu. Zamiast mechanicznych ograniczników w zawieszeniu samochodu zastosowano dwa ograniczniki w połączeniu z amortyzatorem i sprężyną – jeden odpowiada za kompresję, a drugi za dekompresję, czyli odbicie.

Retro Motor Show 2025 – święto klasyków z nostalgicznymi wspomnieniami (fotorelacja)

To rozwiązanie technologiczne sprawia, że inżynierowie mają większą swobodę w dostrajaniu zawieszenia nowego modelu, aby uzyskać wrażenie, że samochód „płynie” podczas jazdy po nierównym podłożu. Korzyści są odczuwalne przy niskich prędkościach, aby zneutralizować nierówności drogi oraz podczas przejeżdżania przez progi zwalniające. Przy średnich prędkościach rozwiązanie to pomaga lepiej kontrolować ruchy nadwozia, zwłaszcza w przód i w tył, utrzymując samochód w pozycji poziomej na nierównych drogach.

Citroën ë-C3 – przyjazne wnętrze

Widoczne są koncernowe geny, ale już zmodyfikowane, co poprawiło ich funkcjonalność. Spłaszczone i stosunkowo małe koło kierownicy już przestało być koszmarem wielu kierowców, którzy nie mogli dostosować do swoich wymagań jego ustawienia, by nie zasłaniało wskazań cyfrowego kokpitu. Obecne rozwiązanie  okazało się już na tyle dobre, że chwalą je kierowcy.

Citroën ë-C3 – elektryk, który sprawdzi się w mieście

Nowy ë-C3 z pełnym napędem elektrycznym, który zapewnia 320 km zasięgu i szybkie ładowanie. Silnik elektryczny o mocy 113 KM współpracuje z jednobiegową automatyczną skrzynią biegów, wyposażoną w funkcję hamowania regeneracyjnego.
Zasięg mieszany na napędzie elektrycznym sięga 320 km w cyklu WLTP, a szacunkowe zużycie energii elektrycznej wynosi 16,4 kWh na 100 km. Korzystając z domowej sieci z łatwością ładujemy ë-C3 w domu z mocą do 11 kW. Rekomendowane jest korzystanie ze ściennej ładowarki Wallbox do ładowania auta w domu, gdyż domowe gniazdka elektryczne nie są dostosowane do długotrwałego ładowania prądem o dużej mocy. Pojazd jest wyposażony w kabel typu 3, którego można używać z domowym gniazdkiem ściennym lub w publicznym punkcie ładowania. Czas ładowania z domowego gniazdka prądem jednofazowym 2,3 kW do zapewnienia zasięgu 100 km wynosi 8 godzin i 5 minut, a od 0 do 100 procent potrzebujemy już 23 godziny. Natomiast najszybciej naładujemy ë-C3 ładowarką kabinową o mocy 11 kW by zapewnić zasięg 100 km w ciągu 1 godziny i 40 minut, a od 0 do 100 procent w ciągu 4 godzin i 50 minut.

Citroën ë-C3 – podsumowanie

To z całą pewnością jeden z najtańszych elektryków dostępnych na polskim rynku. Oferuje bogate wyposażenie standardowe z najważniejszymi systemami zapewniających bezpieczeństwo i komfort jazdy. Producent oferuje atrakcyjne barwy nadwozia, co jeszcze bardziej podkreśla dynamiczny design pojazdu. Auto sprawdzi się podczas jazdy w mieście, a także podczas dalszych wypraw, a realny zasięg na pełnym ładowaniu pozwoli na pokonanie dystansu do 300 km.

Citroën ë-C3 – podstawowe dane techniczne