Muzeum czynne jest w weekendy od 12 do 18. To na początek. Co można zobaczyć? Wśród kilkudziesięciu pojazdów na ekspozycji przeważają auta produkcji polskiej i z tzw. demoludów, jest też kilka zachodnich, m.in. dobrze zachowane Mercedesy z lat 60., 70. i 80.
Przy wejściu wita nas Maluch znany z Rajdu koguta – z rdzawą patyną na całej karoserii, potem mamy Polonezy w wersjach cywilnych, milicyjnych, pogotowia oraz w wersji karawan, są oczywiście Maluchy, duże Fiaty, Warszawy w kilku wersjach nadwoziowych, są też Żuki, Trabanty, policyjny VW Passat, a także zbiór rowerów z okresu PRL-u.
Ekspozycję samochodów uzupełnia odtworzone mieszkanie z czasów PRL-u z typowym dla tamtych czasów regałem na wysoki połysk w pokoju gościnnym i pralką Frania w kuchni. Jest też kącik dla dzieci, gdzie mogą pobawić się match-boxami.
Kurnik klasyków to ciekawe miejsce, szczególnie dla osób młodych, które nie znają polskich realiów lat PRL, czyli od zakończenia II wojny światowej do lat 90. i zmiany ustroju.
Sportowa przyjemność z jazdy, emocjonujący dźwięk 6-cylindrowego silnika i w pełni adaptacyjny napęd na wszystkie…
Od 1 do 15 czerwca 2026 r. autoryzowane salony CHERY w Polsce zapraszają na CHERY…
Nasi zachodni sąsiedzi właśnie przekroczyli granicę 200 tysięcy publicznych punktów ładowania oraz 8,5 GW zainstalowanej…
Toyota Insurance Services oraz PZU S.A. uruchamiają pilotażowy program Full Hybrid Insurance (FHI), skierowany do…
Nowy Opel Astra jest bardziej wyrazisty, bardziej śmiały i bardziej dynamiczny niż kiedykolwiek wcześniej, a…
To niewątpliwie jeden z ciekawszych modeli w swojej klasie, który dostępny jest na polskim rynku…