Categories: Testy

DS4 Pallas Hybrid 145 e-DSC6 – luksus i elegancja

DS 4 został zaprojektowany z myślą o zdefiniowaniu na nowo koncepcji segmentu C-Premium. Jest skierowany do użytkowników zainteresowanych dwoma rodzajami nadwozi: aspirującymi do wyższej klasy SUV-ami coupé oraz tradycyjnymi kompaktowymi hatchbackami.

We wrześniu 2015 roku podczas salonu motoryzacyjnego IAA we Frankfurcie nad Menem zaprezentowano pierwszy model nowo powstałej marki DS Automobiles na rynek europejski – DS 4, będący zmodernizowaną wersją modelu Citroën DS4. Pojazd otrzymał zmodyfikowaną przednią część nadwozia z nowymi, diodowymi reflektorami, a także wzbogaconą atrapą wlotu powietrza chłodnicy typową dla designu marki DS. Zmiany w pozostałych częściach nadwozia okazały się kosmetyczne – z tyłu pojawiło się przeprojektowane wypełnienie tylnych świateł. Pojazd wyposażono także nowoczesny system infotainment z ekranem dotykowym. Przy okazji premiery zaprezentowano bazującego na DS 4 kompaktowego crossovera DS 4 Crossback, którego sprzedaż ruszyła w tym samym czasie w połowie 2015 roku.

DS4 Pallas Hybrid 145 e-DSC6 – samodoładowująca się hybryda

Trzycylindrowy silnik benzynowy współpracujący z silnikiem elektrycznym doładowywanym w czasie jazdy, co stanowi ułatwienie dla użytkownika, który nie musi korzystać ze stacji ładowania. Z testów wynika, iż zużycie paliwa jest niższe średnio o 15 procent, a w ruchu miejskim nawet o 30 procent, gdy porównamy parametry z samochodami napędzanymi wyłącznie silnikami benzynowymi.

DS4 Pallas Hybrid 145 e-DSC6 – komfortowe i futurystyczne wnętrze

Wsiadając do wnętrza DS4, to już od pierwszego wejrzenia poczujemy luksusową atmosferę. Nowoczesny design deski rozdzielczej wprowadza nas w cyfrowy świat. Miejsce pracy kierowcy jest wyjątkowo optymalne. Łatwy dostęp do elementów sterowania, proste, suwakowe rozwiązanie przekładni zmiany ustawień reżimu jazdy. Przednie ergonomiczne fotele z dobrym trzymaniem, a ich komfort docenimy podczas długiej jazdy. Cyfrowy kokpit umożliwia dogodne dla kierowcy ustawienia, a przy tym jest intuicyjny w obsłudze.



DS Automobiles – DS N°8 PALLAS jest oferowany w cenie od 249 000 zł

DS4 Pallas Hybrid 145 e-DSC6 – podsumowanie

Z całą pewnością ten model zasługuje na uwagę i uznanie. Może podobać się design nadwozia i wnętrza, który sprawia, że poczujemy się w nim luksusowe. Producent zadbał o bogate wyposażenie, które dba o nasz komfort i bezpieczeństwo. W ofercie znalazły się też nowoczesne i oszczędne jednostki napędowe.

DS4 Pallas Hybrid 145 e-DSC6 – podstawowe dane techniczne



Redakcja

Recent Posts

CHERY TIGGO 4 HEV napędza wzrost w segmencie B-SUV

Segment SUV-ów klasy B to jeden z najszybciej rosnących i najbardziej konkurencyjnych obszarów rynku motoryzacyjnego…

21 godzin ago

Porsche mianuje nowego szefa designu

Z dniem 1 lutego 2026 roku Tobias Sühlmann (46 lat) obejmie stanowisko szefa designu Porsche.…

21 godzin ago

Volkswagen kończy produkcję Touarega specjalną wersją FINAL EDITION

Produkcja Touarega zakończy się w tym roku. Z tej okazji Volkswagen wprowadził na rynek model…

21 godzin ago

Rétromobile Paris 2026 – Mazda wspomina sukcesy

Z okazji 50. edycji wystawy Rétromobile, Mazda uczci historię swojego niezwykłego zwycięstwa z 1991 roku.…

2 dni ago

Dni Otwarte nowej Toyoty Aygo X Hybrid

W dniach 26-31 stycznia w salonach Toyoty odbędą się Dni Otwarte nowego Aygo X Hybrid.…

2 dni ago

Lexus NX – już ponad 30 tys. egzemplarzy sprzedanych w Polsce

Lexus NX to bestseller marki w Polsce. Wydajne zelektryfikowane jednostki, efektowny design, bogate wyposażenie w…

3 dni ago