Żadna dotychczasowa edycja Toyota Off-Road Festival nie cieszyła się tak dużym zainteresowaniem fanów i użytkowników terenowych samochodów Toyoty. W czterodniowym zlocie zorganizowanym przez Land Cruiser Adventure Club zarejestrowano rekordową liczbę 150 załóg, a tym samym pojazdów. Warte podkreślenia jest zainteresowanie festiwalem gości z zagranicy. W tym roku przyjechali z Holandii, Niemiec i Węgier i pod tym względem również padł rekord.
W bazie zlotu można było zobaczyć wszystkie generacje Land Cruiserów, od kultowych J4 po aktualne J250, a nie zabrakło też najrzadszych J5 i J6. Po części było to zasługą właściciela prywatnej kolekcji historycznych Land Cruiserów, które można było podziwiać w trakcie zlotu. Tradycyjnie, poza Land Cruiserami na zlocie pojawiło się mnóstwo Hiluxów, a także aut z rynków pozaeuropejskich takich jak Tacoma, 4Runner czy FJ Cruiser.
Bazą zlotu była miejscowość Dolsk i teren biwaku w Villa Natura. Największą atrakcją były trasy turystyczne i terenowe. Łączna długość tras, które można było pokonać z przewodnikiem, na ślad GPS lub tradycyjnie z roadbookiem, liczyła prawie 500 km. Załogi podziwiały na nich piękne krajobrazy Wielkopolski, zwłaszcza w okolicach Warty oraz zabytki i atrakcje turystyczne. Mocnym punktem była wizyta w Muzeum Arkadego Fiedlera w Puszczykowie, po którym gości zlotu oprowadzał wnuk podróżnika i pisarza, Arkady Paweł Fiedler, który kontynuuje rodzinne tradycje.
Osoby, dla których off-road to głównie jazda w trudnym terenie, jak zawsze mogły liczyć na zorganizowane próby na przeznaczonym do tego torze. Tradycyjne „pieczątki” czekały na uczestników na Autodromie 4×4, gdzie można było sprawdzić możliwości terenowe aut, poprawić swoje umiejętności jazdy w terenie i odbyć szkolenie z jazdy off-road pod czujnym okiem doświadczonego instruktora.
W czasie czterech dni festiwalu można było spotkać się i nawiązać relacje z przedstawicielami aż 11 wystawców strefy Expo, co jest kolejną rekordową liczbą. Były to najważniejsze firmy z branży off-road, producenci akcesoriów, a także rozwiązań do szeroko rozumianej turystyki offroadowej. Dzięki wymianie doświadczeń z podróżnikami obecnymi na stoiskach można było dowiedzieć się więcej w czasie rozmowy niż przez dziesiątki godzin szukając informacji w internecie. Wystawa ich pojazdów demo stanowiła inspirację do zbudowania własnego, ale też pozwalała zobaczyć i sprawdzić wiele rozwiązań w praktyce, na samochodzie wyprawowym. Wieczorem odbywały się prelekcje i relacje z wypraw.
Jak co rok, nie zabrakło atrakcji dla najmłodszych uczestników festiwalu. Malowanie twarzy, warsztaty, podchody, gra w siatkówkę, wspólne malowanie flagi zlotu – każdy znalazł zajęcie dla siebie. Dzieci brały też czynny udział w ceremonii zakończenia imprezy i rozdaniu nagród sponsorowanych przez partnerów festiwalu.
Głównym partnerem imprezy jest Toyota Central Europe.
Źródło: Toyota
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…