Żadna dotychczasowa edycja Toyota Off-Road Festival nie cieszyła się tak dużym zainteresowaniem fanów i użytkowników terenowych samochodów Toyoty. W czterodniowym zlocie zorganizowanym przez Land Cruiser Adventure Club zarejestrowano rekordową liczbę 150 załóg, a tym samym pojazdów. Warte podkreślenia jest zainteresowanie festiwalem gości z zagranicy. W tym roku przyjechali z Holandii, Niemiec i Węgier i pod tym względem również padł rekord.
W bazie zlotu można było zobaczyć wszystkie generacje Land Cruiserów, od kultowych J4 po aktualne J250, a nie zabrakło też najrzadszych J5 i J6. Po części było to zasługą właściciela prywatnej kolekcji historycznych Land Cruiserów, które można było podziwiać w trakcie zlotu. Tradycyjnie, poza Land Cruiserami na zlocie pojawiło się mnóstwo Hiluxów, a także aut z rynków pozaeuropejskich takich jak Tacoma, 4Runner czy FJ Cruiser.
Bazą zlotu była miejscowość Dolsk i teren biwaku w Villa Natura. Największą atrakcją były trasy turystyczne i terenowe. Łączna długość tras, które można było pokonać z przewodnikiem, na ślad GPS lub tradycyjnie z roadbookiem, liczyła prawie 500 km. Załogi podziwiały na nich piękne krajobrazy Wielkopolski, zwłaszcza w okolicach Warty oraz zabytki i atrakcje turystyczne. Mocnym punktem była wizyta w Muzeum Arkadego Fiedlera w Puszczykowie, po którym gości zlotu oprowadzał wnuk podróżnika i pisarza, Arkady Paweł Fiedler, który kontynuuje rodzinne tradycje.
Osoby, dla których off-road to głównie jazda w trudnym terenie, jak zawsze mogły liczyć na zorganizowane próby na przeznaczonym do tego torze. Tradycyjne „pieczątki” czekały na uczestników na Autodromie 4×4, gdzie można było sprawdzić możliwości terenowe aut, poprawić swoje umiejętności jazdy w terenie i odbyć szkolenie z jazdy off-road pod czujnym okiem doświadczonego instruktora.
W czasie czterech dni festiwalu można było spotkać się i nawiązać relacje z przedstawicielami aż 11 wystawców strefy Expo, co jest kolejną rekordową liczbą. Były to najważniejsze firmy z branży off-road, producenci akcesoriów, a także rozwiązań do szeroko rozumianej turystyki offroadowej. Dzięki wymianie doświadczeń z podróżnikami obecnymi na stoiskach można było dowiedzieć się więcej w czasie rozmowy niż przez dziesiątki godzin szukając informacji w internecie. Wystawa ich pojazdów demo stanowiła inspirację do zbudowania własnego, ale też pozwalała zobaczyć i sprawdzić wiele rozwiązań w praktyce, na samochodzie wyprawowym. Wieczorem odbywały się prelekcje i relacje z wypraw.
Jak co rok, nie zabrakło atrakcji dla najmłodszych uczestników festiwalu. Malowanie twarzy, warsztaty, podchody, gra w siatkówkę, wspólne malowanie flagi zlotu – każdy znalazł zajęcie dla siebie. Dzieci brały też czynny udział w ceremonii zakończenia imprezy i rozdaniu nagród sponsorowanych przez partnerów festiwalu.
Głównym partnerem imprezy jest Toyota Central Europe.
Źródło: Toyota
International Mini Meeting 2026 – najbardziej prestiżowego i kultowego wydarzenia motoryzacyjnego dedykowanego miłośnikom klasycznych i…
Kia rozpoczęła produkcję EV2, drugiego elektrycznego modelu wytwarzanego w Europie. To kolejny krok naprzód w…
Zdecydowana większość samochodów sprzedawanych na rynku wtórnym ma kolory monochromatyczne. Na szczęście, ten nudny obraz…
To klasyczny przykład, iż coraz trudniej jest konkurować z dynamicznie rozwijającym się chińskim rynku motoryzacyjnym.…
Od 25 lat Nissan X‑Trail pozostaje jednym z najbardziej udanych globalnych SUV-ów marki Nissan. Wprowadzony…
Kia Polska ogłosiła wprowadzenie do oferty najnowszego modelu w elektrycznej rodzinie – Kia EV2. To…