Zaprojektowany i stworzony przez Carla Gothama, Advanced Design Director w SAIC Design Advanced London, oraz jego zespół w Londynie, EXE181 powstał jako współczesna interpretacja dla oryginalnego rekordzisty prędkości lądowej – MG EX181. Ten pojazd, znany jako „roaring raindrop”, pędził po słynnych Bonneville Salt Flats pod koniec lat 50. XX wieku. Za jego kierownicą zasiadały wyścigowe legendy, w tym brytyjski kierowca Sir Stirling Moss, który w 1957 roku osiągnął prędkość 246 mil na godzinę. Dwa lata później Amerykanin Phil Hill ustanowił nowy rekord, osiągając 257 mil na godzinę.
Pracując nad modelem koncepcyjnym, Carl Gotham wraz z zespołem projektowy MG postawili sobie za cel stworzenie futurystycznego pretendenta do rekordu prędkości MG. Pojazd został zaprojektowany z myślą o elektrycznym napędzie, odzwierciedlając nowe podejście MG do pojazdów sportowych. Jednocześnie zadbali o to, by zachować wiele charakterystycznych cech stylistycznych legendarnego, pierwszego MG.
Rezultatem jest oszałamiający pojazd koncepcyjny, uznany przez jury za synonim stylu, innowacji i wydajności. Reprezentuje kierunek, w jakim zmierza marka MG, łącząc zaawansowaną technologię z nowym podejściem do designu. Ten sam utalentowany zespół projektantów, z siedzibą w Marylebone, odegrał wiodącą rolę w rozwoju projektu uznanego MG Cyberstera, dwumiejscowego i elektrycznego kabrioletu dostępnego w portfolio marki.
„To była wyjątkowa okazja dla naszych projektantów. Chcieliśmy uczcić niezwykłą przeszłość MG jako odważnego i innowacyjnego producenta samochodów sportowych, który nie bał się przekraczać granic. Jednocześnie otrzymaliśmy ekscytujące zadanie – pracować z najbardziej zaawansowanymi materiałami i technologią, by zaprojektować w pełni elektryczny samochód MG do bicia rekordów prędkości w przyszłości. Choć pierwotnie zakładano, że będzie to wyłącznie pojazd koncepcyjny, zaprojektowaliśmy go również z myślą o konkretnych testach aerodynamicznych i z jednomiejscowym kokpitem.” – komentuje Carl Gotham, Advanced Design Director, SAIC Design London.
Kolejna nagroda iF Design Award została przyznana w kategorii User Experience za Rising OS Intelligent Cockpit System Design. Centrala innowacji badawczo-rozwojowych SAIC Motor zaprezentowała swoją wizję przyszłości mobilności pasażerskiej, opartą na zaawansowanym panelu HMI (Human-Machine Interface). Wykorzystuje on inteligentne algorytmy systemowe, które umożliwiają szerszy zakres szczegółowych, spersonalizowanych ustawień dla kierowców i pasażerów. Rozwiązania te wspierają bezpieczeństwo, komfort oraz dostosowanie pojazdu do indywidualnych preferencji jazdy. MG jako marka należąca do SAIC Motor, czerpie z korzyści z tych zaawansowanych technologii i projektów badawczo-rozwojowych, co może mieć znaczny wpływ na innowacje, które niedługo zobaczymy w najnowszych modelach marki.
Źródło: MG Motor
Segment przewozów pasażerskich szybko ewoluuje za sprawą rosnącej mobilności prywatnej i rozwoju usług. Zarówno firmy, jak…
International Mini Meeting 2026 – najbardziej prestiżowego i kultowego wydarzenia motoryzacyjnego dedykowanego miłośnikom klasycznych i…
Kia rozpoczęła produkcję EV2, drugiego elektrycznego modelu wytwarzanego w Europie. To kolejny krok naprzód w…
Zdecydowana większość samochodów sprzedawanych na rynku wtórnym ma kolory monochromatyczne. Na szczęście, ten nudny obraz…
To klasyczny przykład, iż coraz trudniej jest konkurować z dynamicznie rozwijającym się chińskim rynku motoryzacyjnym.…
Od 25 lat Nissan X‑Trail pozostaje jednym z najbardziej udanych globalnych SUV-ów marki Nissan. Wprowadzony…