Zaprojektowany i stworzony przez Carla Gothama, Advanced Design Director w SAIC Design Advanced London, oraz jego zespół w Londynie, EXE181 powstał jako współczesna interpretacja dla oryginalnego rekordzisty prędkości lądowej – MG EX181. Ten pojazd, znany jako „roaring raindrop”, pędził po słynnych Bonneville Salt Flats pod koniec lat 50. XX wieku. Za jego kierownicą zasiadały wyścigowe legendy, w tym brytyjski kierowca Sir Stirling Moss, który w 1957 roku osiągnął prędkość 246 mil na godzinę. Dwa lata później Amerykanin Phil Hill ustanowił nowy rekord, osiągając 257 mil na godzinę.
Pracując nad modelem koncepcyjnym, Carl Gotham wraz z zespołem projektowy MG postawili sobie za cel stworzenie futurystycznego pretendenta do rekordu prędkości MG. Pojazd został zaprojektowany z myślą o elektrycznym napędzie, odzwierciedlając nowe podejście MG do pojazdów sportowych. Jednocześnie zadbali o to, by zachować wiele charakterystycznych cech stylistycznych legendarnego, pierwszego MG.
Rezultatem jest oszałamiający pojazd koncepcyjny, uznany przez jury za synonim stylu, innowacji i wydajności. Reprezentuje kierunek, w jakim zmierza marka MG, łącząc zaawansowaną technologię z nowym podejściem do designu. Ten sam utalentowany zespół projektantów, z siedzibą w Marylebone, odegrał wiodącą rolę w rozwoju projektu uznanego MG Cyberstera, dwumiejscowego i elektrycznego kabrioletu dostępnego w portfolio marki.
„To była wyjątkowa okazja dla naszych projektantów. Chcieliśmy uczcić niezwykłą przeszłość MG jako odważnego i innowacyjnego producenta samochodów sportowych, który nie bał się przekraczać granic. Jednocześnie otrzymaliśmy ekscytujące zadanie – pracować z najbardziej zaawansowanymi materiałami i technologią, by zaprojektować w pełni elektryczny samochód MG do bicia rekordów prędkości w przyszłości. Choć pierwotnie zakładano, że będzie to wyłącznie pojazd koncepcyjny, zaprojektowaliśmy go również z myślą o konkretnych testach aerodynamicznych i z jednomiejscowym kokpitem.” – komentuje Carl Gotham, Advanced Design Director, SAIC Design London.
Kolejna nagroda iF Design Award została przyznana w kategorii User Experience za Rising OS Intelligent Cockpit System Design. Centrala innowacji badawczo-rozwojowych SAIC Motor zaprezentowała swoją wizję przyszłości mobilności pasażerskiej, opartą na zaawansowanym panelu HMI (Human-Machine Interface). Wykorzystuje on inteligentne algorytmy systemowe, które umożliwiają szerszy zakres szczegółowych, spersonalizowanych ustawień dla kierowców i pasażerów. Rozwiązania te wspierają bezpieczeństwo, komfort oraz dostosowanie pojazdu do indywidualnych preferencji jazdy. MG jako marka należąca do SAIC Motor, czerpie z korzyści z tych zaawansowanych technologii i projektów badawczo-rozwojowych, co może mieć znaczny wpływ na innowacje, które niedługo zobaczymy w najnowszych modelach marki.
Źródło: MG Motor
Segment SUV-ów klasy B to jeden z najszybciej rosnących i najbardziej konkurencyjnych obszarów rynku motoryzacyjnego…
Z dniem 1 lutego 2026 roku Tobias Sühlmann (46 lat) obejmie stanowisko szefa designu Porsche.…
Produkcja Touarega zakończy się w tym roku. Z tej okazji Volkswagen wprowadził na rynek model…
Z okazji 50. edycji wystawy Rétromobile, Mazda uczci historię swojego niezwykłego zwycięstwa z 1991 roku.…
W dniach 26-31 stycznia w salonach Toyoty odbędą się Dni Otwarte nowego Aygo X Hybrid.…
Lexus NX to bestseller marki w Polsce. Wydajne zelektryfikowane jednostki, efektowny design, bogate wyposażenie w…