Dzięki akumulatorowi o pojemności 44 kWh i silnikowi elektrycznemu o mocy 83 kW (113 KM), elektryczna Grande Panda oferuje zasięg na poziomie 320 km w cyklu mieszanym WLTP, dzięki czemu jest ona idealnym pojazdem do codziennego użytkowania w mieście i weekendowych wypadów. Grande Panda może pochwalić się prędkością maksymalną 132 km/h i przyspieszeniem od 0 do 50 km/h w 4,2 sekundy (0-100 km/h w 11 sekund), przy zużyciu energii wynoszącym 174 Wh/km (17,4 kWh/100 km).
Jednym z najbardziej innowacyjnych rozwiązań oferowanych w tym nowym samochodzie segmentu B jest chowany kabel do ładowania, który ułatwia ładowanie oraz wprowadza większy „porządek” niż kiedykolwiek dotąd. Chowany kabel posiada specjalną obudowę pod maską, co pozwala zaoszczędzić miejsce w bagażniku. Rozwiązanie to stawia na pierwszym miejscu wygodę, ponieważ zapewnia łatwość obsługi i pozwala uniknąć zabrudzeń, co często miało miejsce w przypadku tradycyjnych kabli. Grande Panda może być ładowana zarówno w domu, jak i w podróży.
Nowy globalny model jest wyposażony w zintegrowany, chowany kabel umożliwiający ładowanie prądem zmiennym o mocy do 7 kW, które zajmuje 3 godziny i 43 minuty (od 20% do 80%). Ładowanie prądem zmiennym o mocy do 11 kW zajmuje 2 godziny i 55 minut. Natomiast ładowanie prądem stałym o mocy 100 kW zajmuje tylko 33 minuty.
Źródło: Fiat
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…