Categories: E-mobility

Ford elektryfikuje legendarne modele – Mustang, Explorer, Capri i Transit

rwa globalna transformacja Forda. W ofercie marki pojawiają się kolejne modele z napędem elektrycznym. Elektryfikacja Forda to między innymi wynik pracy specjalistów z Team Edison. Team Edison to zespół, który działa w Ford Motor Company od 2017 roku, ale swoje korzenie ma w latach 20. ubiegłego wieku. Wtedy była to nieformalna grupa inżynierów, która badała i wdrażała nowe technologie.

Dzisiaj specjaliści Team Edison koncentrują się na projektowaniu dla Forda samochodów elektrycznych. To właśnie oni zdecydowali się zelektryfikować legendarne modele marki czerpiąc z dorobku amerykańskiego producenta.

Ford Capri: od kultowego coupe do elektrycznej rewolucji

Nowy Ford Capri stanowi najnowszy rozdział w elektryfikacji legendarnych modeli Forda, a jego historia zaczyna się w 1969 roku. Wtedy na rynku pojawiło się eleganckie coupe, które szybko zyskało miano „europejskiego Mustanga”. Do 1986 roku pojawiły się trzy generacje, a Ford Capri ze swoją charakterystyczną linią stał się rozpoznawaną ikoną popkultury.

W 2024 roku pojawił się na rynku zupełnie nowy Ford Capri. Charakterystyczne nadwozie w stylu SUV-coupe nawiązuje do kultowego designu swojego protoplasty, a równocześnie oferuje elektryczny napęd i zaawansowane technologie.

Elektryczny Ford Capri oferuje dwa układy napędowe. Wersja z napędem na tylną oś ma 286 KM i zwiększony zasięg do 627 kilometrów. Opcja z napędem na cztery koła ma 340 KM, a zasięg w tym przypadku wynosi 592 kilometry.



Ford Mustang Mach-E: pierwszy przedstawiciel nowej epoki

Wprowadzenie w 2020 roku na rynek elektrycznego Mustanga Mach-E oznaczało, że po raz pierwszy od 55 lat Ford zdecydował się na powiększenie rodziny Mustangów. Obecnie samochód ten jest dostępny z nowym rodzajem baterii: litowo-żelazowo-fosforanowymi (LFP), które pozwalają zwiększyć zasięg.

Ford – najstarsza działająca fabryka obchodzi swoje 100- lecie

Nowa bateria oznacza wzrost pojemności użytecznej z 70 do 72,6 kWh. Tym samym zwiększył się także zasięg samochodu – w przypadku napędu na tylne koła średni zasięg według WLTP wzrósł z 440 do 470 km, a w przypadku napędu na wszystkie koła – z 400 do 428 km. Zależnie od wybranej opcji Mustang Mach-E oferuje przypadku napędu na tylną oś 269 KM lub 294 KM, a w przypadku napędu na cztery koła – 269 KM lub 351 KM.

W ofercie znaleźć można również Mustanga Mach-E z bateriami o zwiększonej pojemności wynoszącej 91 kWh. Dzięki niej zasięg elektrycznego Forda zwiększa się do nawet 600 kilometrów w wersji z napędem na tylną oś.

Odmiana GT z baterią o zwiększonej pojemności występuje z napędem na wszystkie koła i oferuje 487 KM i zasięg na poziomie do 490 km.

Ford Explorer EV: inspirowany amerykańskimi tradycjami motoryzacyjnymi

Model Explorer oferowany jest na rynku amerykańskim od 1990 roku. Obecnie w Stanach Zjednoczonych produkowana jest szósta generacja tego modelu. W 2023 roku Ford zaprezentował zaprojektowanego i wyprodukowanego w Europie Forda Explorer z napędem elektrycznym – model ten stał się kolejna zelektryfikowaną legendą.

Explorer jest oferowany z pojedynczym silnikiem elektrycznym i napędem na tylne koła (RWD) lub dwusilnikowym napędem na wszystkie koła (AWD). Obie wersje wykorzystują akumulator niklowo-manganowo-kobaltowy (NMC) o zwiększonym zasięgu.

Zależnie od wybranej opcji Explorer oferuje w przypadku napędu na tylną oś 286 KM, a w przypadku napędu na cztery koła 340 KM. Zasięg samochodu z baterią o zwiększonej pojemności i napędem na tylną oś wynosi do 602 kilometrów.

Ford E-Transit: kultowy samochód dostawczy w wersji elektrycznej

W ofercie Ford Pro również znajduje elektryczny samochód-legenda. Mowa o E-Transicie, który łączy w sobie rozwiązania znane z Mustanga Mach-E i zalety, z których słynie linia modelu Transit. W tym roku zaprezentowana została nowa wersja tego modelu o rozszerzonym zasięgu.

Nowy akumulator o pojemności 89 kWh zwiększył zasięg E-Transita o 28% – do 402 km – i zapewnił szybsze ładowanie prądem przemiennym i stałym. Zdolność szybkiego ładowania prądem stałym została zwiększona wraz z podniesieniem mocy z 115 kW do 180 kW, dzięki czemu po 10‑minutowym ładowaniu można uzyskać do 116 km zasięgu, a doładowanie od 10 do 80% trwa około 28 minut.

Firma oferuje szeroki wybór 19 wariantów, w tym wersje o długości L3 i L4, w nadwoziach van, van brygadowy i podwozie z pojedynczą kabiną, a także wersje o dopuszczalnej masie całkowitej od 3500 kg do 4250 kg. Dostępna jest również funkcja Pro Power Onboard, która dostarcza z akumulatora pojazdu poprzez standardowe gniazda 230V prąd o mocy do 2,3 kW do zasilania narzędzi, sprzętu i podzespołów konwersji.

Źródło: Ford



Redakcja

Recent Posts

Nowy Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+

Sportowa przyjemność z jazdy, emocjonujący dźwięk 6-cylindrowego silnika i w pełni adaptacyjny napęd na wszystkie…

3 godziny ago

CHERY Family Days – rodzinna przygoda w salonach marki

Od 1 do 15 czerwca 2026 r. autoryzowane salony CHERY w Polsce zapraszają na CHERY…

3 godziny ago

Niemcy przebijają 200 tys. punktów ładowania, a Polska rośnie szybko

Nasi zachodni sąsiedzi właśnie przekroczyli granicę 200 tysięcy publicznych punktów ładowania oraz 8,5 GW zainstalowanej…

13 godzin ago

Toyota uruchamia pilotażowy program Full Hybrid Insurance

Toyota Insurance Services oraz PZU S.A. uruchamiają pilotażowy program Full Hybrid Insurance (FHI), skierowany do…

14 godzin ago

Nowy Opel Astra dostępny w wersji w pełni elektrycznej, jako hybryda typu plug-in, hybryda lub oszczędny diesel

Nowy Opel Astra jest bardziej wyrazisty, bardziej śmiały i bardziej dynamiczny niż kiedykolwiek wcześniej, a…

1 dzień ago

MG ZS Hybrid+ łączy komfort z nowoczesną technologią

To niewątpliwie jeden z ciekawszych modeli w swojej klasie, który dostępny jest na polskim rynku…

1 dzień ago