Rezerwacji swojego egzemplarza nowej Toyoty GR Yaris można dokonać przy pomocy specjalnego formularza na stronie toyota.pl. Po wybraniu wersji hot-hatcha oraz uzupełnieniu danych, klient wskazuje autoryzowaną stację dealerską Toyoty, w której dokona zamówienia auta, a później je odbierze. Liczba samochodów jest ograniczona. Nowy GR Yaris trafi do polskich klientów w drugiej połowie roku.
Nowy GR Yaris ma trzycylindrowy silnik 1.6 z turbodoładowaniem (280 KM mocy, 390 Nm momentu obrotowego), napęd 4×4 GR-FOUR, przedni i tylny dyferencjał Torsen LSD, dodatkową chłodnicę, intercooler z instalacją natrysku wody oraz zmodyfikowany wlot powietrza. Auto oferowane jest z 6-biegową skrzynią manualną lub z nową, ośmiobiegową skrzynią automatyczną GAZOO Racing Direct o niesamowicie szybkich zmianach przełożeń. O rasowym charakterze auta przypominają takie elementy jak 18-calowe felgi aluminiowe, sportowe fotele GR, dach wykonany z kompozytów z włóknem węglowym (CFRP), aluminiowe nakładki na pedały i nakładki progowe, bezramkowe drzwi czy czerwone zaciski hamulców.
Nowy GR Yaris dostępny jest tylko w jednej wersji wyposażenia – Dynamic, a klient może wybrać jeden z pięciu lakierów oraz jeden z dwóch wariantów kolorystyki wykończenia tapicerki foteli. Auto w wersji ze skrzynią manualną kosztuje od 214 900 zł., GR Yaris z automatem został wyceniony od 225 900 zł. Standardem w aucie jest automatyczna klimatyzacja dwustrefowa, kamera cofania, inteligentny kluczyk, 12,3-calowe cyfrowe zegary, system multimedialny Toyota Smart Connect z 8-calowym ekranem dotykowym, nawigacja Connected z trybem offline oraz 4-letni pakiet transmisji danych, a także bezprzewodowa łączność ze smartfonem przy pomocy Apple CarPlay i Android Auto. Auto z automatyczną skrzynią GAZOO Racing Direct ma łopatki do zmiany przełożeń przy kierownicy.
Pakiet VIP (16 tys. zł) rozszerza wyposażenie auta o 18-calowe kute felgi aluminiowe, system Premium Audio JBL z ośmioma głośnikami, podgrzewaną kierownicę oraz fotele, przednie i tylne czujniki parkowania, system monitorowania martwego pola w lusterkach (BSM), asystenta bezpiecznego wysiadania z pojazdu (SEA) oraz system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA). W wersji z automatem ten ostatni system ma funkcję hamowania (RCTAB), a dodatkowe wyposażenie obejmuje też układ detekcji przeszkód (ICS).
Źródło: Toyota
Sportowa przyjemność z jazdy, emocjonujący dźwięk 6-cylindrowego silnika i w pełni adaptacyjny napęd na wszystkie…
Od 1 do 15 czerwca 2026 r. autoryzowane salony CHERY w Polsce zapraszają na CHERY…
Nasi zachodni sąsiedzi właśnie przekroczyli granicę 200 tysięcy publicznych punktów ładowania oraz 8,5 GW zainstalowanej…
Toyota Insurance Services oraz PZU S.A. uruchamiają pilotażowy program Full Hybrid Insurance (FHI), skierowany do…
Nowy Opel Astra jest bardziej wyrazisty, bardziej śmiały i bardziej dynamiczny niż kiedykolwiek wcześniej, a…
To niewątpliwie jeden z ciekawszych modeli w swojej klasie, który dostępny jest na polskim rynku…