Rezerwacji swojego egzemplarza nowej Toyoty GR Yaris można dokonać przy pomocy specjalnego formularza na stronie toyota.pl. Po wybraniu wersji hot-hatcha oraz uzupełnieniu danych, klient wskazuje autoryzowaną stację dealerską Toyoty, w której dokona zamówienia auta, a później je odbierze. Liczba samochodów jest ograniczona. Nowy GR Yaris trafi do polskich klientów w drugiej połowie roku.
Nowy GR Yaris ma trzycylindrowy silnik 1.6 z turbodoładowaniem (280 KM mocy, 390 Nm momentu obrotowego), napęd 4×4 GR-FOUR, przedni i tylny dyferencjał Torsen LSD, dodatkową chłodnicę, intercooler z instalacją natrysku wody oraz zmodyfikowany wlot powietrza. Auto oferowane jest z 6-biegową skrzynią manualną lub z nową, ośmiobiegową skrzynią automatyczną GAZOO Racing Direct o niesamowicie szybkich zmianach przełożeń. O rasowym charakterze auta przypominają takie elementy jak 18-calowe felgi aluminiowe, sportowe fotele GR, dach wykonany z kompozytów z włóknem węglowym (CFRP), aluminiowe nakładki na pedały i nakładki progowe, bezramkowe drzwi czy czerwone zaciski hamulców.
Nowy GR Yaris dostępny jest tylko w jednej wersji wyposażenia – Dynamic, a klient może wybrać jeden z pięciu lakierów oraz jeden z dwóch wariantów kolorystyki wykończenia tapicerki foteli. Auto w wersji ze skrzynią manualną kosztuje od 214 900 zł., GR Yaris z automatem został wyceniony od 225 900 zł. Standardem w aucie jest automatyczna klimatyzacja dwustrefowa, kamera cofania, inteligentny kluczyk, 12,3-calowe cyfrowe zegary, system multimedialny Toyota Smart Connect z 8-calowym ekranem dotykowym, nawigacja Connected z trybem offline oraz 4-letni pakiet transmisji danych, a także bezprzewodowa łączność ze smartfonem przy pomocy Apple CarPlay i Android Auto. Auto z automatyczną skrzynią GAZOO Racing Direct ma łopatki do zmiany przełożeń przy kierownicy.
Pakiet VIP (16 tys. zł) rozszerza wyposażenie auta o 18-calowe kute felgi aluminiowe, system Premium Audio JBL z ośmioma głośnikami, podgrzewaną kierownicę oraz fotele, przednie i tylne czujniki parkowania, system monitorowania martwego pola w lusterkach (BSM), asystenta bezpiecznego wysiadania z pojazdu (SEA) oraz system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA). W wersji z automatem ten ostatni system ma funkcję hamowania (RCTAB), a dodatkowe wyposażenie obejmuje też układ detekcji przeszkód (ICS).
Źródło: Toyota
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…