W przypadku modelu CUPRA Formentor poszukiwania koloru, który odda drapieżność samochodu skierowały projektantów w kierunku natury – ze szczególnym uwzględnieniem minerałów, kamieni i ziemi. Każdą z barw uzyskano, mieszając pigmenty z dodatkiem surowców takich, jak aluminium czy mika. Poszczególne substancje wpływały na bardziej metaliczny, matowy albo perłowy odcień kolorów. Motyw ten widoczny jest w CUPRZE do dziś, a kolor lakieru jest niezmiernie ważną cechą odzwierciedlającą charakter całej marki.
– Kolor Magnetic Tech Matt stanowi próbę jak najlepszego odzwierciedlenia faktury skały. Dodanie metalicznego pyłu pozwoliło uzyskać efekt mineralnej opalizacji, dzięki czemu mamy do czynienia z nawiązaniem do natury. Lakier Petrol Blue Matt to z kolei kwintesencja tożsamości marki, łącząca sportowy charakter i wyrafinowanie. Matowe wykończenie ciemnoniebieskie odcienia dodaje oryginalnego wyrazu, współgrającego z naszym DNA – podkreśla Katarzyna Dziomdziora, PR managerka marek SEAT i CUPRA.
W przypadku modeli CUPRA Formentor, Leon oraz Leon Sportstourer użytkownicy mogą wybierać spośród ośmiu możliwych wariantów kolorystycznych. Zaczynając od niemetalizowanego lakieru Candy White, a kończąc na metalizowanych barwach Midnight Black, Magnetic Tech oraz Nevada White. Do wyboru są także dwa lakiery matowe – Magnetic Tech Matt oraz Petrol Blue Matt. Ponadto użytkownicy mogą wybrać jeden z dwóch specjalnych lakierów, dedykowanych dla tych modeli, czyli Graphene Grey lub Desire Red.
Osoby zainteresowane CUPRĄ Atecą mogą zakupić ten model w jednym z pięciu kolorów – niemetalizowanego lakieru Bila White lub metalizowanych Graphite Grey, Nevada White, Black Magic oraz Dark Camouflage. Z kolei nowi właściciele CUPRY Borna staną przed dylematem, czy model ten powinien posiadać niemetalizowany lakier Vapor Grey, czy też jeden z czterech, metalizowanych wariantów: Glacial White, Geyser Silver, Rayleigh Red oraz Quasar Grey. Możliwe jest także wybranie lakieru specjalnego, jakim jest Aurora Blue. W przypadku każdego z modeli marki CUPRA lakier niemetalizowany jest dostępny w standardowym wyposażeniu samochodu, natomiast inne opcje wiążą się z dodatkową opłatą.
Źródło: CUPRA
Segment przewozów pasażerskich szybko ewoluuje za sprawą rosnącej mobilności prywatnej i rozwoju usług. Zarówno firmy, jak…
International Mini Meeting 2026 – najbardziej prestiżowego i kultowego wydarzenia motoryzacyjnego dedykowanego miłośnikom klasycznych i…
Kia rozpoczęła produkcję EV2, drugiego elektrycznego modelu wytwarzanego w Europie. To kolejny krok naprzód w…
Zdecydowana większość samochodów sprzedawanych na rynku wtórnym ma kolory monochromatyczne. Na szczęście, ten nudny obraz…
To klasyczny przykład, iż coraz trudniej jest konkurować z dynamicznie rozwijającym się chińskim rynku motoryzacyjnym.…
Od 25 lat Nissan X‑Trail pozostaje jednym z najbardziej udanych globalnych SUV-ów marki Nissan. Wprowadzony…