Mercedesy EQA i EQB – zaktualizowane popularne elektryczne modele SUV

Mercedes-Benz przedstawia szczegółowe dane zmodernizowanych modeli EQA i EQB. Pierwszy z nich stanowi bilet wstępu do świata w pełni elektrycznych Mercedesów. Jako bliski krewny GLA łączy wszystkie inspirujące cechy swojego spalinowego odpowiednika z wydajnym napędem elektrycznym.

Dynamiczna stylistyka sygnalizuje, że EQA ma do zaoferowania mnóstwo frajdy z jazdy. Większy EQB w nadwoziu kompaktowego SUV-a kryje wyjątkowo przestronne wnętrze, z maksymalnie siedmioma fotelami. Po raz pierwszy dla pięciomiejscowej wersji EQB dostępny jest opcjonalny hak holowniczy ze stabilizacją przyczepy ESP®. Maksymalny uciąg wynosi 1400 kg lub 1700 kg (dane dla wersji z napędem na przednie koła lub 4MATIC).

Oba elektryczne kompakty Mercedesa łączy wysoka, wyprostowana pozycja za kierownicą, typowa dla SUV-ów – nie tylko wygodna przy wsiadaniu i wysiadaniu, lecz także zapewniająca dobrą widoczność we wszystkich kierunkach. Użyteczność jest zresztą jedną z mocnych stron obu tych serii modelowych. Pięciomiejscowy Mercedes-Benz EQA standardowo oferuje trójdzielne składane oparcie tylnej kanapy (w proporcji 40:20:40), a jego bagażnik mieści od 340 do 1320 litrów.

Siedmiomiejscowy EQB odpowiada na szczególnie różnorodne wymagania transportowe. Z dwóch siedzeń w trzecim rzędzie mogą korzystać osoby o wzroście do 1,65 m, można tam także zamontować foteliki dziecięce. Pojemność bagażowa wynosząca od 495 do 1710 lub od 465 do 1620 litrów (odpowiednio, dla wersji pięcio- i siedmiomiejscowej) odpowiada standardom średniej klasy kombi. Pochylenie oparć drugiego rzędu siedzeń można standardowo kilkustopniowo regulować, a na życzenie jego fotele są przesuwane wzdłużnie w zakresie o 140 milimetrów. Dzięki temu bagażnik można powiększyć nawet o 190 litrów.

Nowy Mercedes-Benz CLE Coupé dostępny w do zamawiania w polskich salonach

Nacisk na efektywność EQA i EQB położono nie tylko w przypadku układu napędowego, lecz także architektury termicznej: dzięki standardowej pompie ciepła ciepło odpadowe z napędu elektrycznego można wykorzystać do ogrzewania wnętrza. Znacząco zmniejsza to zapotrzebowanie na prąd potrzebny do ogrzania kabiny. Co więcej, wnętrze kompaktowych elektrycznych SUV-ów z gwiazdą można klimatyzować jeszcze przed uruchomieniem – korzystając z systemu informacyjno-rozrywkowego MBUX w samochodzie lub zdalnie, za pośrednictwem aplikacji Mercedes me.

Zaktualizowany Mercedes EQB – w wersji pięciomiejscowej – jest po raz pierwszy opcjonalnie dostępny z hakiem holowniczym ze stabilizacją przyczepy ESP®. W tym celu specjalnie wzmocniono konstrukcję jego nadwozia. Maksymalny uciąg przyczepy z hamulcem wynosi 1400 kg lub 1700 kg (dane dla wersji z napędem na przednie koła albo 4MATIC). Przycisk odblokowania i lampka kontrolna haka holowniczego znajdują się w tylnej pokrywie. Po odblokowaniu hak można rozłożyć lub schować za poszyciem zderzaka. Zaczep holowniczy jest dopuszczony do przewozu rowerów. Jego maksymalne obciążenie wynosi 80 kg.

Najważniejsze dane techniczne:

		EQA 250	EQA 250+	EQA 300 4MATIC	EQA 350 4MATIC
Silnik elektryczny: przód/tył	Type	synchr./-	synchr./-	asynchr./synchr.	asynchr./synchr.
Moc	kW (KM)	140 (190)	140 (190)	168 (228)	215 (292)
Moment obrotowy	Nm	385	385	390	520
Użyteczna pojemność akumulatora	kWh	66,5	70,5	66,5	66,5
Maksymalna moc ładowania AC	kW	11
Maksymalna moc ładowania DC	kW	100
Długość/szerokość/wysokość	mm	4463/1834/1613
Rozstaw osi	mm	2729
Średnica zawracania	m	11,4
Pojemność bagażnika (VDA)	L	340-1320
Zużycie energii (WLTP)	kWh/ 100 km	14,4-16,7	14,4-16,4	16,7-18,6	16,7-18,6
Emisje CO2 (WLTP)	g/km	0	0	0	0
Zasię (WLTP; dane wstępne)	km	456-528	496-560	411-459	411-459

		EQB 250+	EQB 300 4MATIC	EQB 350 4MATIC
Silnik elektryczny: przód/tył	Type	PSM/-	ASM/PSM	ASM/PSM
Moc	kW	140	168	215
Moment obrotowy	Nm	385	390	520
Użyteczna pojemność akumulatora	kWh	70,5	66,5	66,5
Maksymalna moc ładowania AC	kW	11
Maksymalna moc ładowania DC	kW	100
Długość/szerokość/wysokość	mm	4684/1834/1654
Rozstaw osi	mm	2829
Średnica zawracania	m	11,7
Pojemność bagażnika (VDA)	L	495-1710/465-1620
Zużycie energii (WLTP)	kWh/ 100 km	15,2-17,5	17,1-19,2	17,1-19,2
Emisje CO2 (WLTP)	g/km	0
Zasię (WLTP; dane wstępne)	km	463-536	396-448	396-448

Źródło: Mercedes