Designerzy z Turynu zaprojektowali nowe drzwi, pokrywę bagażnika, pokrywę silnika oraz przemieścili słupki A i C. Zmodyfikowana limuzyna obniżyła się o 7,5 centymetra w porównaniu z oryginałem.
Był rok 1968 i światu zaprezentowano fascynującą limuzynę Mercedes-Benz 300 SEL 6.3. Jak sama nazwa wskazuje, pod maską umieszczono 8-cylindrowy silnik o pojemności 6,3 litra i mocy 250 KM przy 4000 min-1, który w połączeniu z czterobiegową automatyczną skrzynią biegów rozpędzał auto od 0 do 100 km/h w 6,3 sekundy i pozwalał osiągać maksymalną prędkość 220 km/h.
Chociaż liczby te są dziś już nie powalają, ale pod koniec lat 60. XX wieku były to wartości, które osiągały tylko samochody sportowe. Niemiecki producent samochodów dodał też do prędkości sporą porcję luksusu. Limuzyna posiadała m.in. zawieszenie pneumatyczne, klimatyzację, szyberdach lub elektryczne szyby.
Wspomniany pojazd będzie można wylicytować 18 lipca 2023 roku na aukcji Bonhams.
Źródło: Bonhams
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…