Brytyjski magazyn wyróżnił całą linię modelową Priusa, doceniając niezawodność i długowieczność kolejnych generacji hybrydowego auta. „Lata i kilometry mijają, a Prius nie chce się popsuć. Jego niezawodność i trwałość jest legendarna, co robi tym większe wrażenie, biorąc pod uwagę obecność baterii i złożoność całego projektu” – powiedziano podczas uroczystej ceremonii TopGear.com Electric Awards 2023.
Prius pojawił się na rynku w 1997 roku. Był pierwszym masowo produkowanym samochodem z technologią hybrydową i jako pierwszy dał ekologiczny wybór w kwestii napędów. Jego kolejne odsłony wprowadzały następne generacje napędów hybrydowych o coraz lepszych parametrach, a popularność hybryd stale rosła. Przez 26 lat na drogi wyjechało już ponad 5 mln Priusów. Wszystkich Toyot z hybrydowymi napędami powstało już ponad 20 mln.
Prius pełnił rolę prekursora nowych technologii, które obecnie stosowane są w całej gamie aut Toyoty – od miejskiego Yarisa, przez crossovery i SUV-y, auta kompaktowe, aż po ogromnego, 7-miejscowego Highlandera. W 2022 roku w modelu Corolla Cross zadebiutowała piąta generacja napędu hybrydowego, która jest nie tylko oszczędniejsza, ale ma też większą moc i daje jeszcze lepsze wrażenia z jazdy.
Prius zapoczątkował też realizację strategii Toyoty, w myśl której marka udostępnia kierowcom na całym świecie gamę nisko- i bezemisyjnych samochodów opartą na wszystkich technologiach napędów. Obecnie składa się na nią ponad 60 modeli, w tym hybrydy, hybrydy plug-in oraz auta elektryczne na baterie i na wodór. Toyota szacuje, że jej wszystkie zelektryfikowane auta pozwoliły zaoszczędzić już ponad 160 mln ton emisji CO2.
W polskich salonach debiutuje Prius piątej generacji, który wyróżnia się na tle szerokiej gamy hybryd Toyoty wyjątkowo oszczędnym i dynamicznym napędem hybrydowym typu plug-in. Liftback o sportowej sylwetce rozwija 223 KM mocy i rozpędza się do 100 km/h w 6,7 s, a w trybie elektrycznym może pokonać ponad 70 km. Duży zasięg to m.in. zasługa nowej baterii litowo-jonowej o pojemności 13,6 kWh, której ładowanie przy użyciu ładowarki 3,5 kW trwa 4 godziny.
Nowy Prius jest dostępny w Polsce w trzech wersjach. Prius Comfort kosztuje od 199 900 zł, cena wersji Prestige wynosi od 211 900 zł, zaś najwyższej Executive od 239 900 zł. Klienci mogą skorzystać z różnych form finansowania, w tym z programu KINTO ONE oferującego elastyczne warunki i niskie raty. Miesięczna rata wynosi od 2 034 zł netto w Leasingu KINTO ONE i od 2 502 zł brutto w Leasingu Konsumenckim KINTO ONE.
Źródło: Toyota
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…