Niepowtarzalna kolekcja samochodów rajdowych i wyścigowych Toyoty z ostatnich 50 lat zgromadzonych w TOYOTA GAZOO Racing Europe Motorsport Museum w Kolonii zostanie po raz pierwszy otwarta dla zwiedzających. Zaplanowano sześć dni tematycznych od maja do września tego roku.
TOYOTA GAZOO Racing Europe Motorsport Museum w Kolonii ma absolutnie niepowtarzalną kolekcję samochodów rajdowych i wyścigowych, które reprezentowały japońską markę w najbardziej prestiżowych zawodach na całym świecie. Do tej pory dostęp do kolekcji mieli jedynie pracownicy TOYOTA GAZOO Racing oraz zaproszeni goście. Od 11 maja w wybrane dni wystawę mogą odwiedzać grupy liczące do 24 osób. Zwiedzanie trwa 90 minut, a gościom przez cały czas towarzyszy przewodnik. Koszt wizyty wynosi 420 euro za całą grupę.
Muzeum zaplanowało na ten rok sześć dni, w które można zapoznać się z kolekcją Toyoty. Każdy z nich będzie miał inny motyw przewodni. 11 maja oraz 21 lipca głównym tematem będzie wyścig Le Mans 24h, 4 sierpnia i 22 września czas poświęcony będzie autom z WEC, WRC i F1, 25 sierpnia przedstawiona zostanie rajdowa historia Toyoty do 1999 roku, a 29 września zwiedzający szczegółowo poznają historię Toyoty w Formule 1.
Muzeum zlokalizowane jest w Kolonii w centrum technologicznym TOYOTA GAZOO Racing Europe, a jego wnętrza mają niesamowity klimat. Sale wystawowe znajdują się pod dwoma tunelami aerodynamicznymi, z których na co dzień korzystają różne działy koncernu. W trakcie zwiedzania z przewodnikiem nie zabraknie wyjątkowych atrakcji. Goście, którzy pojawią się w muzeum 11 maja, będą mieli okazję posłuchać, jak brzmi silnik 3,6 litra V8 twin-turbo z modelu GT-One.
TOYOTA GAZOO Racing Europe Motorsport Museum w Kolonii to unikalne spojrzenie na historię Toyoty w międzynarodowym motorsporcie od 1973 roku po dziś dzień. To jedyne miejsce na świecie, gdzie można oglądać wszystkie samochody, które dla japońskiej marki wygrywały kultowy wyścig w Le Mans. Co ważne, każde z tych aut jest wystawione w stanie, w jakim było tuż po ukończeniu 24-godzinnej rywalizacji, czyli z drobnymi uszkodzeniami, pyłem i wyścigowym brudem. W zbiorach brakuje jedynie TS050 HYBRID z 2020 roku, które zostało wypożyczone Le Mans 24 Hours Museum.
Zwiedzający mogą prześledzić całą historię startów Toyoty w wyścigach długodystansowych w tym takie auta, jak prototyp Grupy C TS010, jedyny na świecie jeżdżący egzemplarz cywilnego GT-One, TS040 HYBRID, które zdobyło dla marki pierwszy tytuł mistrzowski, a także samochody klas LMP1 i Hypercar.
W muzeum można zobaczyć wszystkie generacje samochodów Formuły 1 Toyoty od TF101 z 2001 roku po TF109, które w 2009 roku wzięło udział w Grand Prix Abu Zabi. Ważną częścią ekspozycji jest też wystawa poświęcona startom Toyoty w rajdowych mistrzostwach świata, na której można podziwiać tak unikatowe auta jak B-grupowa Toyota Celica Twincam Turbo, która zyskała przydomek „Królowa Afryki”.
Źródło: Toyota
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…