Z początkowej listy 27 nowych aut do finału zakwalifikowano siedem modeli, które walczyły o zwycięstwo. W tym roku były to: Jeep Avenger, Volkswagen ID.Buzz, Subaru Solterra/Toyota bZ4X, Renault Austral, Peugeot 408, Kia Niro i Nissan Ariya. W stawce znalazły się więc auta elektryczne i spalinowe wspierane napędem elektrycznym.
Jeep Avenger jest pierwszym w Europie w pełni elektrycznym modelem producenta aut terenowych. Co istotne, to model, który jest produkowany w fabryce w Tychach.
| Car of the Year 2023 | ||
| Kolejność | Model | Punkty |
| 1. | Jeep Avenger | 328 |
| 2. | Volkswagen ID. Buzz | 241 |
| 3. | Nissan Ariya | 211 |
| 4. | Kia Niro | 200 |
| 5. | Renault Austral | 163 |
| 6. | Peugeot 408 | 149 |
| 7. | Subaru Solterra/Toyota bZ4X | 133 |
Źródło: COTY
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…