Z początkowej listy 27 nowych aut do finału zakwalifikowano siedem modeli, które walczyły o zwycięstwo. W tym roku były to: Jeep Avenger, Volkswagen ID.Buzz, Subaru Solterra/Toyota bZ4X, Renault Austral, Peugeot 408, Kia Niro i Nissan Ariya. W stawce znalazły się więc auta elektryczne i spalinowe wspierane napędem elektrycznym.
Jeep Avenger jest pierwszym w Europie w pełni elektrycznym modelem producenta aut terenowych. Co istotne, to model, który jest produkowany w fabryce w Tychach.
| Car of the Year 2023 | ||
| Kolejność | Model | Punkty |
| 1. | Jeep Avenger | 328 |
| 2. | Volkswagen ID. Buzz | 241 |
| 3. | Nissan Ariya | 211 |
| 4. | Kia Niro | 200 |
| 5. | Renault Austral | 163 |
| 6. | Peugeot 408 | 149 |
| 7. | Subaru Solterra/Toyota bZ4X | 133 |
Źródło: COTY
International Mini Meeting 2026 – najbardziej prestiżowego i kultowego wydarzenia motoryzacyjnego dedykowanego miłośnikom klasycznych i…
Kia rozpoczęła produkcję EV2, drugiego elektrycznego modelu wytwarzanego w Europie. To kolejny krok naprzód w…
Zdecydowana większość samochodów sprzedawanych na rynku wtórnym ma kolory monochromatyczne. Na szczęście, ten nudny obraz…
To klasyczny przykład, iż coraz trudniej jest konkurować z dynamicznie rozwijającym się chińskim rynku motoryzacyjnym.…
Od 25 lat Nissan X‑Trail pozostaje jednym z najbardziej udanych globalnych SUV-ów marki Nissan. Wprowadzony…
Kia Polska ogłosiła wprowadzenie do oferty najnowszego modelu w elektrycznej rodzinie – Kia EV2. To…