Z początkowej listy 27 nowych aut do finału zakwalifikowano siedem modeli, które walczyły o zwycięstwo. W tym roku były to: Jeep Avenger, Volkswagen ID.Buzz, Subaru Solterra/Toyota bZ4X, Renault Austral, Peugeot 408, Kia Niro i Nissan Ariya. W stawce znalazły się więc auta elektryczne i spalinowe wspierane napędem elektrycznym.
Jeep Avenger jest pierwszym w Europie w pełni elektrycznym modelem producenta aut terenowych. Co istotne, to model, który jest produkowany w fabryce w Tychach.
| Car of the Year 2023 | ||
| Kolejność | Model | Punkty |
| 1. | Jeep Avenger | 328 |
| 2. | Volkswagen ID. Buzz | 241 |
| 3. | Nissan Ariya | 211 |
| 4. | Kia Niro | 200 |
| 5. | Renault Austral | 163 |
| 6. | Peugeot 408 | 149 |
| 7. | Subaru Solterra/Toyota bZ4X | 133 |
Źródło: COTY
Aston Martin Warsaw przekazał klientowi kluczyki do pierwszego w Polsce egzemplarza modelu Aston Martin Valhalla.…
Od chwili, gdy Carl Benz złożył patent na pierwszy samochód – dokładnie 140 lat temu,…
Segment SUV-ów klasy B to jeden z najszybciej rosnących i najbardziej konkurencyjnych obszarów rynku motoryzacyjnego…
Z dniem 1 lutego 2026 roku Tobias Sühlmann (46 lat) obejmie stanowisko szefa designu Porsche.…
Produkcja Touarega zakończy się w tym roku. Z tej okazji Volkswagen wprowadził na rynek model…
Z okazji 50. edycji wystawy Rétromobile, Mazda uczci historię swojego niezwykłego zwycięstwa z 1991 roku.…