Mieszkaniec słowackich Veľkých Kapušian Dacię Lodgy zakupił w październiku 2015 roku za 14 tys. euro. Ze względu na charakter swojej pracy zdecydował się na wybór jednostki wysokoprężnej o pojemności skokowej 1.5 l i mocy 68 kW. Od początku auto wykorzystywał do celów służbowych i prywatnych, co wiązała się z dużymi przebiegami, które średnio miesięcznie osiągają 11 tys. km. Dzisiaj ten samochód przekroczył już 750 tys. kilometrów i wciąż codziennie służy właścicielowi.
Receptą na taki przebieg są regularne przeglądy i szybkie usuwanie ewentualnych awarii. Tych ostatnich nie było wiele. Po przebiegu 550 tys. km został wymieniony alternator, po 645 tys. km wymieniono tylne bębny hamulcowe, po 707 tys. km wymieniono sprężyny i amortyzatory, a po 697 tys. km filtr cząsteczek stałych.
Źródło: TopSPEED.sk/YouTube
Segment przewozów pasażerskich szybko ewoluuje za sprawą rosnącej mobilności prywatnej i rozwoju usług. Zarówno firmy, jak…
International Mini Meeting 2026 – najbardziej prestiżowego i kultowego wydarzenia motoryzacyjnego dedykowanego miłośnikom klasycznych i…
Kia rozpoczęła produkcję EV2, drugiego elektrycznego modelu wytwarzanego w Europie. To kolejny krok naprzód w…
Zdecydowana większość samochodów sprzedawanych na rynku wtórnym ma kolory monochromatyczne. Na szczęście, ten nudny obraz…
To klasyczny przykład, iż coraz trudniej jest konkurować z dynamicznie rozwijającym się chińskim rynku motoryzacyjnym.…
Od 25 lat Nissan X‑Trail pozostaje jednym z najbardziej udanych globalnych SUV-ów marki Nissan. Wprowadzony…
