Toyota Safety Sense 3 otrzymał m.in. system zapobiegania wyprzedzaniu z prawej strony, funkcję dopasowania bezpiecznego dystansu od pojazdu na sąsiednim pasie, układ awaryjnego zatrzymania pojazdu (EDSS) i udoskonalone systemy znane z poprzednich generacji. Nowością są także aktualizacje online (OTA) poprzez moduł komunikacyjny DCM zapewniający bezprzewodowe połączenie z internetem.
Obok wielu nowych i udoskonalonych funkcji wsparcia kierowcy podczas jazdy, Toyota T-MATE z TSS 3 zawiera bogaty zestaw systemów zapewniających bezpieczeństwo podczas manewrów, parkowania i wysiadania z auta. Do znanych rozwiązań, takich jak monitor panoramiczny z kamerą 360 stopni czy system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA) z automatycznym hamowaniem, dołącza nowy asystent bezpiecznego wysiadania (SEA) i system przypominania o pozostawionych rzeczach na tylnej kanapie, a układ detekcji przeszkód (ICS) został rozbudowany o system ograniczania przyspieszania przy małych prędkościach. W Toyota T-MATE znajdziemy również zaawansowanego asystenta parkowania Toyota Teammate Advanced Park, który zadebiutował w modelu Yaris Cross.
Półautonomiczny system parkowania Toyota Teammate Advanced Park przejmuje kontrolę nad kierownicą, gazem i hamulcem podczas cofania i parkowania równoległego, a także wyjeżdżania z równoległych miejsc parkingowych. Wykorzystuje on kamerę 360 stopni oraz 12 ultradźwiękowych czujników parkowania zamontowanych dookoła samochodu, dzięki którym może wjechać i wyjechać z miejsca parkingowego. System posiada także funkcję wyszukiwania miejsca parkingowego, a ponadto może zapamiętać ulubione miejsca parkingowe kierowcy, nawet jeśli nie są oznaczone liniami czy innymi punktami odniesienia.
Asystent bezpiecznego wysiadania pomoże uniknąć kolizji po otwarciu drzwi z nadjeżdżającym samochodem, rowerem czy zbliżającym się pieszym. Funkcja ta korzysta z systemu monitorowania martwego pola i ostrzega, jeśli za samochodem znajduje się inny pojazd lub użytkownik drogi. Samochód ostrzeże także kierowcę wysiadającego z samochodu, że tylna kanapa jest zajęta. Zapobiega to niezamierzonemu zamknięciu w samochodzie dzieci lub pozostawieniu rzeczy na tylnych siedzeniach.
Nowością w układzie detekcji przeszkód (ICS) jest system ograniczania przyspieszania przy małych prędkościach (do 15 km/h). Ta funkcja aktywuje się, gdy podczas powolnej jazdy kierowca mocno naciśnie pedał gazu, a przed samochodem znajduje się inny pojazd, rowerzysta lub pieszy. Jeśli kierowca włączy kierunkowskaz i skręci kierownicę, by ominąć przeszkodę, system nie uruchomi się. Rozwiązanie to będzie dostępne tylko w hybrydach i autach elektrycznych oraz w samochodach z automatyczną skrzynią biegów.
Źródło: Toyota
Aston Martin Warsaw przekazał klientowi kluczyki do pierwszego w Polsce egzemplarza modelu Aston Martin Valhalla.…
Od chwili, gdy Carl Benz złożył patent na pierwszy samochód – dokładnie 140 lat temu,…
Segment SUV-ów klasy B to jeden z najszybciej rosnących i najbardziej konkurencyjnych obszarów rynku motoryzacyjnego…
Z dniem 1 lutego 2026 roku Tobias Sühlmann (46 lat) obejmie stanowisko szefa designu Porsche.…
Produkcja Touarega zakończy się w tym roku. Z tej okazji Volkswagen wprowadził na rynek model…
Z okazji 50. edycji wystawy Rétromobile, Mazda uczci historię swojego niezwykłego zwycięstwa z 1991 roku.…