Categories: Wiadomości

Mercedes-AMG GLE Edition 55 – sześć specjalnych wariantów z okazji 55-lecia AMG

Mercedes-AMG świętuje swoje 55. urodziny, prezentując sześć kolejnych edycji specjalnych „Edition 55” – tym razem opartych na modelach GLE SUV oraz GLE Coupé. Unikalne elementy wyposażenia i wysmakowane detale zarezerwowane tylko dla limitowanych wersji „Edition 55” sprawiają, że są one szczególnie atrakcyjne.

Jubileuszowe warianty można zamawiać do grudnia 2022 r. Gama kolorystyczna obejmująca odcienie: czerń obsydianu metalik oraz diamentowa biel bright MANUFAKTUR, a także specjalna folia, 22-calowe kute obręcze AMG oraz dodatki z włókna węglowego wykończone w kolorze matowej czerni podkreślają stylowy, ekskluzywny wygląd.

Jednym ze znaków rozpoznawczych odmian „Edition 55” jest specjalna folia z emblematem AMG po obu stronach nadwozia. Ekscytujący efekt wizualny zapewniają również 22-calowe kute obręcze AMG z podwójnymi ramionami i błyszczącym rantem, lakierowane na kolor matowej szarości tantalu. Wyjątkową dbałość o detale akcentują osłony piast z napisem „Edition 55” i wieńcem laurowym.

W przypadku pakietu AMG Night wybrane elementy nadwozia mają błyszczące wykończenie w kolorze czarnym – tworząc wyrazisty kontrast lub harmonijne uzupełnienie, w zależności od wybranego odcienia lakieru. Dotyczy to przedniego spojlera, obudów lusterek bocznych, obramowań okien oraz listew ozdobnych z przodu i z tyłu nadwozia. Ponadto pakiet obejmuje termoizolacyjne, przyciemniane szyby za słupkiem B i dwie chromowane, podwójne końcówki układu wydechowego w kolorze czarnym.

Ekskluzywnym detalem dla koneserów jest elegancki, chromowany korek wlewu paliwa z napisem AMG, który można podziwiać dopiero po otwarciu pokrywy wlewu paliwa.



Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ – uruchomienie sprzedaży w salonach i konfiguracji w internecie

Wnętrze charakteryzuje kontrast czerni z czerwienią. Kierowcę i pasażerów witają listwy progowe ze stali nierdzewnej, z podświetlanym na czerwono logo AMG. Dopasowano do nich czarne dywaniki podłogowe AMG z wysokiej jakości weluru, wzbogacone o czerwone przeszycia i wyhaftowany napis „Edition 55” w tym samym kolorze. Również kierownica AMG Performance obszyta mikrofibrą DINAMICA upamiętnia rocznicę AMG – emblematy „AMG” oraz „55” podkreślają ekskluzywny, kolekcjonerski status specjalnych wersji GLE. Fotele AMG pokrywa dwukolorowa skóra nappa AMG w kolorach czerwonego pieprzu i czarnym. W przypadku wyboru ekskluzywnej skórzanej tapicerki nappa AMG w tej samej tonacji utrzymane są panele drzwi oraz konsola środkowa (standard w GLE 63 S 4MATIC+, opcja w GLE 53 4MATIC+ i GLE 63 4MATIC+). Podpórkę dłoni w konsoli środkowej wzbogaca wytłoczony herb AMG. Luksusową, a zarazem sportową atmosferę w kabinie potęgują elementy ozdobne AMG z włókien węglowych, z matowoczarnym wykończeniem.

Zakres dostawy „Edition 55” obejmuje również szyty na miarę pokrowiec na samochód AMG do użytku w zadaszonych pomieszczeniach. Dzięki oddychającej warstwie zewnętrznej, wykonanej z odpornego na rozdarcia materiału z włókien syntetycznych, oraz antystatycznej, flanelowej tkaninie wewnętrznej chroni on stojący w garażu samochód przed kurzem i zarysowaniami.

Model Zużycie paliwa w cyklu łączonym* Emisje CO2 w cyklu łączonym* Cena pakietu „Edition 55” (z VAT)
Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ 10,6-11,0 l/100 km 241-250 g/km 62 100 zł
Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ 12,1-12,6 l/100 km 276-286 g/km 47 987 zł
Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ 12,2-12,6 l/100 km 276-286 g/km 39 518 zł
Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé 10,5-10,9 l/100 km 240-247 g/km 59 842 zł
Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé 12,1-12,5 l/100 km 276-283 g/km 42 341 zł
Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé 12,2-12,5 l/100 km 277-283 g/km 28 227 zł

* Podane wartości określono zgodnie z zalecaną metodą pomiarową. Są to „Wartości CO₂ WLTP”, zgodnie z art. 2 nr 3 Rozporządzenia wykonawczego (UE) 2017/1153. Na podstawie tych danych obliczono wartości zużycia paliwa.

Dane techniczne w skrócie

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé
Silnik 3.0 R6 turbo, dodatkowy elektryczny kompresor i zintegrowany rozrusznikoalternator 3.0 R6 turbo, dodatkowy elektryczny kompresor i zintegrowany rozrusznikoalternator
Pojemność skokowa 2999 ccm 2999 ccm
Moc maks. 320 kW (435 KM) przy 6100 obr./min plus 16 kW (22 KM) z rozrusznikoalternatora 320 kW (435 KM) przy 6100 obr./min plus 16 kW (22 KM) z rozrusznikoalternatora
Maks. moment obrotowy 520 Nm przy 1800-5800 obr./min 520 Nm przy 1800-5800 obr./min
Układ napędowy Napęd na obie osie AMG Performance 4MATIC+ z całkowicie zmiennym rozdziałem momentu obrotowego Napęd na obie osie AMG Performance 4MATIC+ z całkowicie zmiennym rozdziałem momentu obrotowego
Przekładnia AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym* 10,6-11,0 l/100 km 10,5-10,9 l/100 km
Emisje CO2 w cyklu mieszanym* 241-250 g/km 240-247 g/km
Przyspieszenie
0-100 km/h
5,3 s 5,3 s
Prędkość maksymalna 250 km/h** 250 km/h**

* Podane wartości określono zgodnie z zalecaną metodą pomiarową. Są to „Wartości CO₂ WLTP”, zgodnie z art. 2 nr 3 Rozporządzenia wykonawczego (UE) 2017/1153. Na podstawie tych danych obliczono wartości zużycia paliwa.
** Ograniczona elektronicznie.

Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+
Silnik 4.0 V8 biturbo, zintegrowany rozrusznikoalternator 4.0 V8 biturbo, zintegrowany rozrusznikoalternator
Pojemność skokowa 3982 ccm 3982 ccm
Moc maks. 420 kW (571 KM) przy 5750-6500 obr./min plus 16 kW (22 KM) z rozrusznikoalternatora 450 kW (612 KM) przy 5750-6500 obr./min plus 16 kW (22 KM) z rozrusznikoalternatora
Maks. moment obrotowy 750 Nm przy 2250-5000 obr./min 850 Nm przy 2500-4500 obr./min
Układ napędowy Napęd na obie osie AMG Performance 4MATIC+ z całkowicie zmiennym rozdziałem momentu obrotowego Napęd na obie osie AMG Performance 4MATIC+ z całkowicie zmiennym rozdziałem momentu obrotowego
Przekładnia AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym* 12,1-12,6 l/100 km 12,2-12,6 l/100 km
Emisje CO2 w cyklu mieszanym* 276-286 g/km* 276-286 g/km*
Przyspieszenie
0-100 km/h
4,0 s 3,8 s
Prędkość maksymalna 250 km/h** 280 km/h***

* Podane wartości określono zgodnie z zalecaną metodą pomiarową. Są to „Wartości CO₂ WLTP”, zgodnie z art. 2 nr 3 Rozporządzenia wykonawczego (UE) 2017/1153. Na podstawie tych danych obliczono wartości zużycia paliwa.
** Ograniczona elektronicznie, z opcjonalnym Pakietem Kierowcy AMG – 280 km/h.
*** Ograniczona elektronicznie.

Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé
Silnik 4.0 V8 biturbo, zintegrowany rozrusznikoalternator 4.0 V8 biturbo, zintegrowany rozrusznikoalternator
Pojemność skokowa 3982 ccm 3982 ccm
Moc maks. 420 kW (571 KM) przy 5750-6500 obr./min plus 16 kW (22 KM) z rozrusznikoalternatora 450 kW (612 KM) przy 5750-6500 obr./min plus 16 kW (22 KM) z rozrusznikoalternatora
Maks. moment obrotowy 750 Nm przy 2250-5000 obr./min 850 Nm przy 2500-4500 obr./min
Układ napędowy Napęd na obie osie AMG Performance 4MATIC+ z całkowicie zmiennym rozdziałem momentu obrotowego Napęd na obie osie AMG Performance 4MATIC+ z całkowicie zmiennym rozdziałem momentu obrotowego
Przekładnia AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym* 12,1-12,5 l/100 km 12,2-12,5 l/100 km
Emisje CO2 w cyklu mieszanym* 276-283 g/km 277-283 g/km*
Przyspieszenie
0-100 km/h
4,0 s 3,8 s
Prędkość maksymalna 250 km/h** 280 km/h***

* Podane wartości określono zgodnie z zalecaną metodą pomiarową. Są to „Wartości CO₂ WLTP”, zgodnie z art. 2 nr 3 Rozporządzenia wykonawczego (UE) 2017/1153. Na podstawie tych danych obliczono wartości zużycia paliwa.
** Ograniczona elektronicznie, z opcjonalnym Pakietem Kierowcy AMG – 280 km/h.
*** Ograniczona elektronicznie.

Źródło: Mercedes-AMG



Redakcja

Recent Posts

Pierwszy Aston Martin Valhalla wyjeżdża na polskie drogi

Aston Martin Warsaw przekazał klientowi kluczyki do pierwszego w Polsce egzemplarza modelu Aston Martin Valhalla.…

5 minut ago

Mercedes-Benz wyrusza w epicką, transkontynentalną podróż, aby świętować „140 lat innowacji” z klientami i fanami na całym świecie

Od chwili, gdy Carl Benz złożył patent na pierwszy samochód – dokładnie 140 lat temu,…

6 minut ago

CHERY TIGGO 4 HEV napędza wzrost w segmencie B-SUV

Segment SUV-ów klasy B to jeden z najszybciej rosnących i najbardziej konkurencyjnych obszarów rynku motoryzacyjnego…

1 dzień ago

Porsche mianuje nowego szefa designu

Z dniem 1 lutego 2026 roku Tobias Sühlmann (46 lat) obejmie stanowisko szefa designu Porsche.…

1 dzień ago

Volkswagen kończy produkcję Touarega specjalną wersją FINAL EDITION

Produkcja Touarega zakończy się w tym roku. Z tej okazji Volkswagen wprowadził na rynek model…

1 dzień ago

Rétromobile Paris 2026 – Mazda wspomina sukcesy

Z okazji 50. edycji wystawy Rétromobile, Mazda uczci historię swojego niezwykłego zwycięstwa z 1991 roku.…

3 dni ago