Categories: E-mobility

Toyota Motor Europe dostarczy moduł ogniw paliwowych drugiemu producentowi autobusów w Europie

Toyota Motor Europe (TME) nawiązała współpracę z Daimler Buses i dostarczy niemieckiemu producentowi moduł ogniw paliwowych TFCM2-F-60 do nowego autobusu miejskiego Mercedes-Benz eCitaro Range Extender. Daimler Buses jest częścią Daimler Truck AG.

TFCM2-F-60 to płaski moduł ogniw paliwowych drugiej generacji, który wytwarza moc 60 kW i można go łatwo zintegrować z dachem autobusu, umieszczając obok baterii i zbiorników wodoru. Moduł ogniw paliwowych Toyoty zwiększy zasięg elektrycznego autobusu w ruchu miejskim do około 400 km w przypadku krótszego modelu i do 350 km w przypadku autobusu przegubowego. Połączenie baterii i ogniw paliwowych wydłużających zasięg eliminuje potrzebę przerywania pracy autobusu w ciągu dnia na ładowanie baterii.

Inżynierowie TME włączą się w zaprojektowanie całego systemu napędowego autobusu eCitaro oraz będą uczestniczyć opracowaniu montażu modułu ogniw paliwowych na dachu pojazdu, aby zapewnić optymalną wydajność, moc i trwałość. Dzięki zintegrowanemu konwerterowi napięcia, moduł TFCM2-F-60 działa w zakresie napięć od 450 do 700 woltów i pracuje najbardziej wydajnie przy mocy około 30 kW.

Zgodnie ze wizją bezemisyjnego społeczeństwa, Toyota promuje zastosowanie technologii wodorowych ogniw paliwowych nie tylko w samochodach osobowych, ale także w ciężarówkach, małych samochodach dostawczych, łodziach i autobusach. W tych działaniach Toyota nawiązuje współpracę z wieloma europejskimi producentami. Wprowadzenie technologii ogniw paliwowych do różnego rodzaju pojazdów oraz dalsza rozbudowa infrastruktury wodorowej pozwolą tworzyć wodorowe ekosystemy, w których bezemisyjny transport oparty na tej technologii będzie mógł się dalej rozwijać.

Nowa Toyota PROACE CITY Electric już w polskich salonach

„Cieszymy się, że możemy współpracować z Daimler Buses i że nasza sprzedaż wodorowych układów napędowych w Europie stale rośnie. Toyota dąży do osiągnięcia neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla i wierzymy, że wodór jest jednym z kluczowych elementów, które pozwolą w przyszłości stworzyć bezemisyjną gospodarkę” – powiedział Matt Harrison, prezydent i CEO Toyota Motor Europe.



Źródło: Toyota



Redakcja

Recent Posts

Nowy Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+

Sportowa przyjemność z jazdy, emocjonujący dźwięk 6-cylindrowego silnika i w pełni adaptacyjny napęd na wszystkie…

4 godziny ago

CHERY Family Days – rodzinna przygoda w salonach marki

Od 1 do 15 czerwca 2026 r. autoryzowane salony CHERY w Polsce zapraszają na CHERY…

4 godziny ago

Niemcy przebijają 200 tys. punktów ładowania, a Polska rośnie szybko

Nasi zachodni sąsiedzi właśnie przekroczyli granicę 200 tysięcy publicznych punktów ładowania oraz 8,5 GW zainstalowanej…

14 godzin ago

Toyota uruchamia pilotażowy program Full Hybrid Insurance

Toyota Insurance Services oraz PZU S.A. uruchamiają pilotażowy program Full Hybrid Insurance (FHI), skierowany do…

15 godzin ago

Nowy Opel Astra dostępny w wersji w pełni elektrycznej, jako hybryda typu plug-in, hybryda lub oszczędny diesel

Nowy Opel Astra jest bardziej wyrazisty, bardziej śmiały i bardziej dynamiczny niż kiedykolwiek wcześniej, a…

1 dzień ago

MG ZS Hybrid+ łączy komfort z nowoczesną technologią

To niewątpliwie jeden z ciekawszych modeli w swojej klasie, który dostępny jest na polskim rynku…

1 dzień ago