System pochodzący z flagowych modeli Insignia i Grandland jest wyjątkowym wyposażeniem w klasie kompaktowej. Tworzy go 168 aktywnych segmentów LED (po 84 na każdy reflektor), które precyzyjnie dostosowują wiązkę światła do warunków jazdy, bez oślepiania innych użytkowników drogi.
„Dzięki pikselowym reflektorom Intelli-Lux LED kierowcy nowego Opla Astry mają najlepszą ze wszystkich widoczność w nocy” – powiedział szef działu technologii oświetlenia, Ingolf Schneider. „To przykład szeroko dostępnej, najwyższej inżynierskiej precyzji w niemieckim wykonaniu”.
Pod wąskim kloszem reflektora nowej Astry znajduje się trzyrzędowa matryca płynnie realizująca następujące funkcje:
Reflektory pikselowe Intelli-Lux LED nowej Astry wraz ze światłami do jazdy dziennej i kierunkowskazami są zintegrowane z Opel Vizor. To unikatowe oblicze marki jest zatem nie tylko wyrazistym elementem stylistycznym, ale także platformą technologiczną.
Najnowsza generacja bestselerowej Astry, z pięciodrzwiowym nadwoziem typu hatchback oraz jako Astra Sports Tourer, kontynuuje długą tradycję oferowania innowacji w przystępnej cenie szerokiej rzeszy klientów. Poprzednia generacja Astry („Europejski Samochód Roku 2016”) już w 2015 r. wprowadziła pionierski system matrycowych reflektorów Intelli-Lux LED do klasy kompaktowej.
Źródło: Opel
Aston Martin Warsaw przekazał klientowi kluczyki do pierwszego w Polsce egzemplarza modelu Aston Martin Valhalla.…
Od chwili, gdy Carl Benz złożył patent na pierwszy samochód – dokładnie 140 lat temu,…
Segment SUV-ów klasy B to jeden z najszybciej rosnących i najbardziej konkurencyjnych obszarów rynku motoryzacyjnego…
Z dniem 1 lutego 2026 roku Tobias Sühlmann (46 lat) obejmie stanowisko szefa designu Porsche.…
Produkcja Touarega zakończy się w tym roku. Z tej okazji Volkswagen wprowadził na rynek model…
Z okazji 50. edycji wystawy Rétromobile, Mazda uczci historię swojego niezwykłego zwycięstwa z 1991 roku.…