W odróżnieniu od wersji podstawowej, model otrzymał nowa przednią część nadwozia oraz elementy identyfikujące przynależność do rodziny Abartha. W tylnej części pojawił się czarny dyfuzor i dwie chromowane końcówki układu wydechowego. Producent podkreśla, że ten nowy model powstał w Brazylii i takżę będzie produkowany w tym kraju.
Danych technicznych jeszcze nie poznaliśmy. Podstawowa wersja Fiata Pulse napędzana jest czterocylindrowym silnikiem Firefly Flex o pojemności skokowej 1.3 l i mocy 107 KM oraz maksymalnym momentem obrotowym 134 Nm, współpracującym z pięciobiegową przekładnią manualną lub automatyczną CVT.
W ofercie jest jeszcze silnik 1.0 l o mocy 130 KM i maksymalnym momencie obrotowym 200 Nm, który pozwala na osiąganie przyspieszenia od 0 do 100 km/h w ciągu 9,4 sekundy.
Więcej danych o nowym Fiacie Pulse Abarth poznamy w momencie wprowadzenia na rynek, co zapowiadane jest na pierwsze półrcze 2022 roku.
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…